[发明专利]蒸发燃料处理装置

说明书

本发明提供一种蒸发燃料处理装置。在吸附罐的大气通路设置有吹扫泵的结构中，在防止与吹扫泵下游相通的燃料箱因内压而引起的变形的同时确保蒸气吹扫性能。蒸发燃料处理装置具备：吸附罐；蒸气通路，其从燃料箱向吸附罐引导蒸气；吹扫通路，其从吸附罐向进气通路引导蒸气；吹扫阀，其使吹扫通路打开和关闭；大气通路，其向吸附罐导入大气；吹扫泵，其设置于大气通路；以及电子控制装置(ECU)，其对吹扫阀及吹扫泵等进行控制以从吸附罐吹扫蒸气。该装置具备压力限制单元，在ECU正在对吹扫阀和吹扫泵进行控制以从吸附罐向进气通路吹扫蒸气时，该压力限制单元对作用于燃料箱的、吹扫泵的下游的压力进行限制以使其不超过燃料箱的耐压。

技术领域

本说明书中公开的技术涉及一种对燃料箱中产生的蒸发燃料进行处理的蒸发燃料处理装置。

背景技术

以往，作为这种技术，例如已知一种下述的专利文献1中记载的“蒸发燃料处理装置”。该装置具备：吸附罐，其用于捕集燃料箱中产生的蒸发燃料(蒸气)；吹扫通路，其用于向发动机的进气通路引导被捕集到吸附罐的蒸气；吹扫阀，其使吹扫通路打开和关闭；吹扫泵，其向吸附罐供给加压空气；燃料箱内压传感器，其检测燃料箱的内压；以及电子控制装置(ECU)，其基于燃料箱的内压来控制吹扫泵的运转状态。ECU在吹扫执行过程中对吹扫泵进行控制以将燃料箱的内压大致维持为大气压。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-68609号公报

发明内容

发明要解决的问题

可是，在上述的专利文献1所记载的装置中，由于蒸气的压力被吹扫泵大致控制为大气压，因此如果在进气通路中产生的负压小，则导致向进气通路的蒸气吹扫被限制为少量，有可能无法充分地吹扫蒸气。另一方面，当使吹扫泵高旋转地运转以充分地吹扫蒸气时，有可能对由吹扫通路、吸附罐及燃料箱等构成的配管系统施加过大的内压。特别是，燃料箱与其它的配管相比容易变形，因此需要使其内压不超过耐压。

本公开技术是鉴于上述情形而完成的，其目的在于提供一种在向吸附罐导入大气的大气通路设置有吹扫泵的结构中能够在防止与吹扫泵的下游相通的燃料箱因内压而引起的变形的同时确保蒸发燃料的吹扫性能的蒸发燃料处理装置。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的，第一发明所记载的技术的宗旨是，一种蒸发燃料处理装置，具备：吸附罐，其用于捕集燃料箱中产生的蒸发燃料；蒸发燃料通路，其用于从燃料箱向吸附罐引导蒸发燃料；吹扫通路，其用于将被捕集到吸附罐的蒸发燃料引导并吹扫至发动机的进气通路；吹扫阀，其用于使吹扫通路打开和关闭；大气通路，其用于向吸附罐导入大气；吹扫泵，其设置于大气通路，用于向吸附罐供给加压空气；以及控制单元，其至少对吹扫阀和吹扫泵进行控制以从吸附罐向进气通路吹扫蒸发燃料，该蒸发燃料处理装置还具备压力限制单元，在控制单元正在对吹扫阀和吹扫泵进行控制以从吸附罐向进气通路吹扫蒸发燃料时，该压力限制单元对作用于燃料箱的、吹扫泵的下游的压力进行限制以使其不超过燃料箱的耐压。

在上述技术的结构中，在控制吹扫阀和吹扫泵以从吸附罐向进气通路吹扫蒸发燃料时，由压力限制单元对吹扫泵的下游的压力(泵下游压力)进行限制以使其不超过燃料箱的耐压。

为了达到上述目的，第二发明所记载的技术的宗旨是，在第一发明所记载的技术中，压力限制单元包括：控制单元；旁路通路，其以绕过吹扫泵的方式设置于大气通路；旁路阀，其用于使旁路通路打开和关闭；以及泵下游压力检测单元，其用于检测吹扫泵的下游的压力，其中，控制单元控制吹扫泵的转速使得检测出的下游的压力不超过耐压。