[发明专利]一种车载CAN总线通信方法、装置、系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201910389368.4 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN111917618B 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 龙正军;陈文庆;赖瑞福 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅;熊贤卿
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 can 总线 通信 方法 装置 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种车载CAN总线通信方法,其特征在于,包括下述步骤:

S1:获取接入车载CAN总线的设备节点的固定ID,所述固定ID为所述设备节点初始状态的节点ID;

S2:中央网关随机产生新帧ID,并利用原帧ID和所述新帧ID形成报文信息,将所述报文信息在所述车载CAN总线上广播,其中,所述原帧ID的初始值为所述固定ID,所述新帧ID符合帧ID的唯一性;

S3:所述设备节点根据所述节点ID接收所述报文信息之后,获取所述报文信息中的新帧ID,且将所述新帧ID作为所述设备节点的节点ID进行存储,并向所述中央网关发送成功应答;

S4:所述中央网关在接收所述成功应答后,将所述原帧ID的值更新为所述新帧ID的值。

2.根据权利要求1所述的车载CAN总线通信方法,其特征在于,还包括下述步骤:

S5:当所述设备节点掉电后上电重新唤醒时,将所述设备节点重新以所述固定ID作为节点ID;

S6:当所述中央网关在所述车载CAN总线上广播所述报文信息后,在设定时长内没有收到所述设备节点的成功应答时,所述中央网关则利用所述固定ID和所述新帧ID生成新的报文信息,将所述新的报文信息在所述车载CAN总线上广播。

3.根据权利要求1所述的车载CAN总线通信方法,其特征在于,

所述在接入车载CAN总线的设备节点中写入固定ID,具体包括,在接入车载CAN总线的设备节点中写入固定ID和密钥;

所述利用原帧ID和所述新帧ID形成报文信息,将所述报文信息在所述车载CAN总线上广播,具体包括:利用原帧ID和所述新帧ID形成报文信息后,利用所述密钥对所述报文信息进行加密形成已加密的报文信息,再将所述已加密的报文信息在所述车载CAN总线上广播;

所述设备节点根据所述节点ID接收所述报文信息,具体包括:所述设备节点根据所述节点ID接收所述已加密的报文信息后,利用所述密钥对所述已加密的报文信息进行解密,得到所述报文信息。

4.根据权利要求3所述的车载CAN总线通信方法,其特征在于,在接入车载CAN总线的设备节点中写入固定ID和密钥,具体为:将所述密钥写入到所述设备节点ECU的EEPROM区域中,将所述固定ID写入到所述设备节点ECU的CFLASH区域中。

5.一种车载CAN总线通信系统,其特征在于,包括:

ID写入模块,用于在接入车载CAN总线的设备节点中写入固定ID,并将所述固定ID作为所述设备节点的节点ID;

设置在中央网关中的报文生成模块,用于随机产生新帧ID,并利用原帧ID和所述新帧ID形成报文信息,将所述报文信息在所述车载CAN总线上广播;其中,所述原帧ID的初始值为所述固定ID,所述新帧ID符合帧ID的唯一性;

设置在所述设备节点中的报文处理模块,用于根据所述节点在接收所述报文信息之后,获取所述报文信息中的新帧ID,且将所述新帧ID作为所述设备节点的节点ID进行存储,并向所述中央网关发送成功应答;

设置在所述中央网关中的ID更新模块,用于在接收到所述成功应答后,将所述原帧ID的值更新为所述新帧ID的值。

6.根据权利要求5所述的车载CAN总线通信系统,其特征在于,还包括:

节点ID初始化模块,用于当所述设备节点掉电后上电重新唤醒时,将所述设备节点重新以所述固定ID作为当前的节点ID;

设置在所述中央网关中的报文重发模块,用于当所述中央网关在所述车载CAN总线上广播所述报文信息后,在设定时长内没有收到所述设备节点的成功应答时,所述中央网关则利用所述固定ID和所述新帧ID生成新的报文信息,将所述新的报文信息在所述车载CAN总线上广播。

7.根据权利要求5所述的车载CAN总线通信系统,其特征在于,还包括:

所述报文生成模块中还包括报文加密模块,用于利用密钥对所述报文信息进行加密形成已加密的报文信息,所述报文生产模块将所述已加密的报文信息在所述车载CAN总线上广播;所述报文处理模块还用于,利用所述密钥对所述已加密的报文信息进行解密,得到所述报文信息。

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