[发明专利]一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片在审
申请号: | 201910390025.X | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110080800A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 孙文昊;肖明清;曲立清;李翔;陈立保 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;青岛国信建设投资有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/38 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环向 肋板 抗剪 止推 钢筋混凝土 衬砌管片 部分固定 盾构隧道 大变形 钢箱体 一字形 有效降低成本 压缩和剪切 波纹钢板 变形量 拉伸 平行 变形 垂直 | ||
1.一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,包括钢箱体、第一钢筋混凝土部分和第二钢筋混凝土部分,其中,
所述钢箱体包括第一环向肋板、第二环向肋板、波纹钢板、L形抗剪止推键和一字形抗剪止推键,所述第一环向肋板整体呈弧形,该第一环向肋板与第二环向肋板的结构相同并且它们相互平行,所述波纹钢板位于第一环向肋板和第二环向肋板之间并且波纹钢板的一端与第一环向肋板焊接而另一端与第二环向肋板焊接,所述L形抗剪止推键包括平行于第一环向肋板的第一段和垂直于第一环向肋板的第二段,该第一段焊接在第一环向肋板上而第二段与第二环向肋板之间存在间距,所述一字形抗剪止推键的一端焊接在第二环向肋板上,该一字形抗剪止推键的另一端与该第一段之间均存在间距Δh并且它们在第一环向肋板与第二环向肋板具有第一相对位移时可接触,该一字形抗剪止推键与该第二段之间的间距为Δv并且在第一环向肋板与第二环向肋板具有第二相对位移时可接触,其中,该第一相对位移为沿盾构隧道轴向的位移,该第二相对位移为沿盾构隧道径向的位移;
所述第一环向肋板远离第二环向肋板的一侧与第一钢筋混凝土部分固定在一起,所述第二环向肋板远离第一环向肋板的一侧与第二钢筋混凝土部分固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,所述第一环向肋板和第二环向肋板分别通过多根锚筋与第一钢筋混凝土部分和第二钢筋混凝土部分固定在一起,从而将中间的钢箱体与两侧的第一钢筋混凝土部分和第二钢筋混凝土部分连成整体。
3.根据权利要求1所述的一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,所述钢箱体还包括外弧面钢板,该外弧面钢板的弧度与第一环向肋板的弧度一致,并且外弧面钢板连接该第一环向肋板的外弧边缘和该第二环向肋板的外弧边缘。
4.根据权利要求3所述的一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,所述波纹钢板与外弧面钢板之间设置有密封油脂。
5.根据权利要求1所述的一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,所述波纹钢板设置有多块。
6.根据权利要求1所述的一种可适应大变形的盾构隧道衬砌管片,其特征在于,所述波纹钢板与第一环向肋板和第二环向肋板分别采用密封焊形成水密焊缝,以实现防水。
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