[发明专利]一种动态停车边界的产生方法在审
申请号: | 201910390133.7 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110211408A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 姜峰;林佳明;陈创 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04N7/18;G08B21/24 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 停车区域 停车位 停车 划线 车辆信息 请求指令 停车信息 可控 图案 动态调节 规格判断 设备发送 适配 匹配 指令 | ||
本发明公开了一种动态停车边界的产生方法,包括:收到请求停车的请求指令,该请求指令包含车辆信息,该车辆信息至少包含有关于车辆占地面积的占地规格;获取停车区域的可供停车信息,该可供停车信息包含可供停车区域面积的停车区域信息;在通过停车区域信息和占地规格判断出停车区域具有供车辆停车的停车位时,向安装在停车区域的可控划线设备发送匹配该占地规格的划线指令,该可控划线设备在停车区域的地面上产生停车位图案,该停车位图案与该车辆的占地规格相适配。它具有如下优点:能根据车辆占地规格实现动态调节停车位,能有效利用停车区域。
技术领域
本发明涉及一种停车边界管理领域,尤其涉及一种动态停车边界的产生方法。
背景技术
现有停车位,如路侧停车位或车库车位,一般都会在地面划停车位线,该停车位线是固定的,无法实现调整。因此存在有如下不足:无法根据车型大小实时调整停车位,浪费停车空间无法得到有效利用。
发明内容
本发明提供了一种动态停车边界的产生方法,其克服了背景技术中停车边界管理所存在的不足。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之一是:
一种动态停车边界的产生方法,包括:
收到请求停车的请求指令,该请求指令包含车辆信息,该车辆信息至少包含有关于车辆占地面积的占地规格;
获取停车区域的可供停车信息,该可供停车信息包含可供停车区域面积的停车区域信息;
依据停车区域信息和占地规格在判断出停车区域具有供车辆停车的停车位时,向安装在停车区域的可控划线设备发送匹配该占地规格的划线指令,该可控划线设备在停车区域的地面上产生停车位图案,该停车位图案与该车辆的占地规格相适配。
一实施例之中:该可控划线设备包括发光设备,该发光设备接收划线指令并依据划线指令发出光线,该光线照射在停车区域的地面上,该照射在地面上的光线构成停车位图案,该停车位图案与该车辆的占地规格相适配。
一实施例之中:还包括:
安装在停车区域的拍摄装置拍摄停车区域,接收拍摄数据,并依据拍摄数据更新停车区域信息。
一实施例之中:该请求指令还包含停车目的地信息,依据停车目的地信息获取对应该停车目的地的可供停车信息。
一实施例之中:包括:
步骤1,用户向服务器发送请求停车的请求指令,该请求指令包含车辆信息,该车辆信息至少包含有占地规格;
步骤2,服务器收到请求指令,获取停车区域的可供停车信息,该可供停车信息包含停车区域信息;
步骤3,服务器通过停车区域信息和占地规格判断停车区域是否具有供车辆停车的停车位,如是则执行步骤4,否则执行步骤5;
步骤4,服务器向安装在停车区域的可控划线设备发送匹配该占地规格的划线指令,该可控划线设备在停车区域的地面上产生停车位图案,该停车位图案与该车辆的占地规格相适配,完成临时停车边界控制;
步骤5,向用户反馈无停车位信息。
一实施例之中:包括:
步骤1,用户向服务器发送请求停车的请求指令,该请求指令包含车辆信息,该车辆信息至少包含有占地规格;
步骤2,服务器收到请求指令,获取停车区域的可供停车信息,该可供停车信息包含停车区域信息;
步骤3,服务器通过停车区域信息和占地规格判断停车区域是否具有供车辆停车的停车位,如是则执行步骤4,否则执行步骤5;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华侨大学,未经华侨大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910390133.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于无线通信实现公交车按需停车的方法
- 下一篇:一种停车边界控制方法