[发明专利]消费级便携式存储硬盘车载减振器及其生产方法

说明书

本发明公开了一种消费级便携式存储硬盘车载减振器及其生产方法，包括硬盘盒，硬盘盒两侧板上分别热压有软胶件，软胶件外侧面热压嵌装有铆钉，铆钉外侧面压铆固接有转接支架，所述硬盘盒底部安装有硬盘支架，硬盘支架侧面与转接支架固接在一起。相对于现有技术，本发明无需加入弹簧、减振油囊或大面积减振海绵，仅通过四个软胶件分别将两个转接支架挂在硬盘盒左右两侧来实现减振，且将软胶件直接热压在硬盘盒上，所占体积大大减小，节省了大量空间，能对消费级存储硬盘起到很好地保护作用，且能达到车规级振动测试标准，适合车载工况；此外，还集成了喇叭功能，体积的减小更有利于挂载母体的设计；同时本发明加工工艺简单，方便大规模批量生产。

技术领域

本发明属于消费级存储硬盘技术领域，具体涉及一种消费级便携式存储硬盘车载减振器及其生产方法。

背景技术

目前市面上没有适合车载工况的存储硬盘，硬盘属于精密部件，最怕振动；为了能够满足车载工况以及相关法规需求，许多配件厂家开始设计生产硬盘减振器来挂载到车上使用。目前减振方法一般有以下几种：1.垂直单轴向减振器，将减振弹簧或者软胶套垂直套在轴上，通常为四根轴，只做上下垂直方向减振；2.非线性全方位减振器，将硬盘和外部框架用四个软胶连接起来；3.复合型减振器，此类减振方案是杂糅了所有减振材料，包括软胶，弹簧，减振海绵等。然而，现有技术中的减振器存在以下不足：1.振动测试标准无法满足，达不到GB/19056测试标准；2.体积过大，很难在高度集成的行车记录仪等车载产品上挂载；3.生产工艺过于复杂，批量化成本过高，售后维修部方便。

发明内容

为解决现有技术中的车载减震器体积大、工艺复杂、标准无法达到的问题，本发明提供一种消费级便携式存储硬盘车载减振器及其生产方法。

本发明的目的是以下述方式实现的：

消费级便携式存储硬盘车载减振器，包括硬盘盒1，硬盘盒1两侧板上分别热压有软胶件2，所述硬盘盒1底部安装有硬盘支架5，软胶件2外侧固设在硬盘支架5上。

所述软胶件2外侧面热压嵌装有铆钉4，铆钉4外侧面压铆固接有转接支架3，转接支架3与硬盘支架5侧面固接在一起。

所述硬盘支架5下方还固设有喇叭架6。

所述硬盘盒1的侧板上设置有向外的凸卡板102，凸卡板102上热压软胶件2，软胶件2的内侧块贴紧包覆在凸卡板102外。

所述软胶件2顶面和底面分别沿其轴向开设有凹槽202，凹槽202中部开设有通孔203。

所述转接支架3包括转接板301，转接板301上设置有用于与铆接有铆钉4的软胶件2相固接的凸起板302，转接板301上还设置有用于与硬盘支架5相连接的固定孔303。

所述硬盘盒1包括U型架101，U型架101底板中部开设有散热孔105，U型架101底板四角处开设有用于固接硬盘的连接孔104。

所述喇叭架6包括喇叭架框架601，喇叭架框架601一端固装有用于储存喇叭装置的喇叭座602，喇叭座602固装在硬盘支架5上，所述喇叭架框架601内沿其轴向开设有用于放置喇叭线的走线槽606，走线槽606与喇叭座602内侧底部相连通。

所述硬盘支架5的硬盘框架501内侧壁中部分别固设有向下延伸的倒L型支板505，倒L型支板505两侧为卡接板506，所述硬盘框架501内侧壁四角处分别固设有螺接孔507；所述喇叭架框架601的四角处分别固设有与螺接孔507相配合固接的紧固孔605，喇叭架框架601的内侧壁上分别固设有凸起向上的倒L形的卡接件603，喇叭架框架601内侧壁中部与卡接件603形成容纳槽604；所述倒L型支板505位于容纳槽604内，卡接板506与倒L形的卡接件603卡接，从而使硬盘支架5和喇叭架6卡接在一起。

本发明还提供所述的消费级便携式存储硬盘车载减振器的生产方法，由以下步骤组成：