[发明专利]一种人脸识别乘客信息系统及实现方法在审
申请号: | 201910391222.3 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN110084020A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 宋伟;冯旭鹏;王育斌 | 申请(专利权)人: | 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 |
主分类号: | G06F21/32 | 分类号: | G06F21/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人脸识别 操作员工作站 交换机 服务器 乘客信息系统 登录页面 信息发布 注册用户 工作站 服务器发送用户 读取 用户登录请求 服务器发送 服务器接收 摄像头数据 摄像头 登录请求 登录认证 等待用户 对比结果 脸部识别 认证成功 系统页面 用户登录 预先存贮 上传 登录 返回 成功 | ||
本发明公开了一种人脸识别乘客信息系统,包括注册工作站、服务器、交换机和多个带摄像头的操作员工作站;本发明还提供了该系统的实现方法,包括:注册工作站向服务器发送注册用户脸部识别信息;操作员工作站进行用户登录,通过交换机向服务器发送用户登录请求;服务器接收到用户登录请求后,通过交换机向操作员工作站返回登录页面,等待用户登录认证;操作员工作站通过登录页面将读取的摄像头数据上传至服务器;服务器将收到的人脸识别信息与预先存贮在注册用户人脸识别信息进行对比,如果对比结果误差在预定范围内,则认定成功;认证成功后,操作员进入系统页面进行相关操作。本发明中,采用人脸识别登录和信息发布,提高了信息发布的安全性。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种人脸识别乘客信息系统及实现方法。
背景技术
乘客信息系统运用在地铁和轻轨等城市交通车辆上,向乘客发布信息及收集乘客信息。乘客信息系统包括线路中心服务器,车站服务器和车站显示终端,各设备之间通过专有网络连接。用户登录乘客信息系统时,采用输入用户名和密码的方式进行登录认证,并且在发布重大信息时采用再次输入密码的二次密码登录方式进行信息发布。
由于根据密码口令进行认证是一种单因素认证,其安全性依赖于密码,每个用户只要能够输入正确密码,就以为操作者是合法用户。许多用户为了防止忘记密码,常常选用比如生日、电话号码等简单的字符串作为密码,或者把复杂的密码写在一个自以为安全的地方,这样容易使密码泄露。另外,由于密码是静态数据,每次的验证信息都相同,在验证过程中需要在计算机内存中和网络中传输,因而也容易被潜藏在计算机中的木马或网络中的监听设备截获。因而,在乘客信息系统中,采用用户名/密码的方法进行登录认证及信息发布是极不安全的认证方法。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种人脸识别乘客信息系统及实现方法,以解决现有技术中乘客信息系统用户登录和信息发布使用密码认证的安全级别低的问题。
本发明提出的一种人脸识别乘客信息实现方法,包括:
注册工作站向服务器发送注册用户脸部识别信息;
操作员工作站进行用户登录,通过交换机向服务器发送用户登录请求;
服务器接收到用户登录请求后,通过交换机向操作员工作站返回登录页面,等待用户登录认证;
操作员工作站通过登录页面将读取的摄像头数据上传至服务器;
服务器将收到的人脸识别信息与预先存贮在注册用户人脸识别信息进行对比,如果对比结果误差在预定范围内,则认定成功;
认证成功后,操作员进入系统页面进行相关操作。
优选地,还包括:当用户认证成功后,需要发布重大信息,还需要进行二次人脸识别,具体过程与用户认证过程相同。
优选地,所述注册工作站向服务器发送注册用户脸部识别信息之前还包括:
注册工作站通过录入新用户照片进行注册,将获取的新用户照片压缩后提取识别信息,通过深度卷积神经网络,为脸部信息生成128个测量值。
优选地,所述操作员工作站通过登录页面将读取的摄像头数据上传至服务器,具体包括:
登录页面通过HTML5的Canvas技术,调用摄像头将某一时刻的照片实时绘制在Canvas上,登录页面通过AJAX调用方式,将BASE64图片上传到服务器进行认证。
优选地,所述服务器将收到的人脸识别信息与预先存贮在注册用户人脸识别信息进行对比,具体包括:
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