[发明专利]车用多光路HUD显示系统及方法

说明书

本发明公开了车用多光路HUD显示系统及方法，其中系统包括多个投影仪(1)、相对于所述多个投影仪(1)设置以将所述多个投影仪(1)产生的激光反射至前挡风玻璃(7)的反射镜组、连接至所述反射镜组以控制反射镜(2)角度的调节装置(3)、及连接至所述投影仪(1)和调节装置(3)的控制系统(4)，所述多个投影仪(1)经所述反射镜组在前挡风玻璃(7)上形成距驾驶员不同距离的虚像(5)。本发明提供的车用多光路HUD显示系统及方法，可调节显示画面的位置，提高驾驶舒适性。

技术领域

本发明涉及HUD显示技术领域，特别涉及一种车用多光路HUD显示系统及方法。

背景技术

抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心盲操作多功能仪表盘，它的作用就是把时速、导航等重要的投影信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

目前已经投入使用的HUD显示方式多为单光路显示，不能很好的根据驾驶员的需求改变投影距离，体验感较差。此外，现有专利中少有对于改变成像距离的光路调整的具体方式，或者仅能切换两种成像距离。同时，为了能够增大显示距离，现有技术中使用的HUD的两块反射镜相距较远，且其面积较大，导致整个HUD体积较大，占用了车内的较多空间，降低了驾驶舒适度。

发明内容

本发明目的是提供一种车用多光路HUD显示系统及方法，可根据需要显示与驾驶员呈不同距离的虚像，便于观察。

基于上述问题，本发明提供的技术方案之一是：

车用多光路HUD显示系统，其包括多个投影仪、相对于所述多个投影仪设置以将所述多个投影仪产生的激光反射至前挡风玻璃的反射镜组、连接至所述反射镜以控制反射镜角度的调节装置、及连接至所述投影仪和调节装置的控制系统，所述多个投影仪经所述反射镜组在前挡风玻璃上形成距驾驶员不同距离的虚像。

在其中的一些实施方式中，所述反射镜组包括间隔布置的多个反射镜，所述多个反射镜布置呈多边形状。

在其中的一些实施方式中，所述多个投影仪包括至少一个与所述反射镜组配合在所述前挡风玻璃上产生远距离虚像的投影仪和至少一个与所述反射镜组配合在所述前挡风玻璃上产生近距离虚像的投影仪。

在其中的一些实施方式中，所述调节装置包括前后调节机构、设置在所述前后调节机构上的支撑杆、设置在所述支撑杆上端的万向球、罩设在所述万向球上的固定底座、及控制所述固定底座与所述万向球配合角度的调节组件，所述反射镜固定在所述固定底座上。

在其中的一些实施方式中，所述前后调节机构包括底座、设置在所述底座上的丝杆、与所述丝杆传动连接的第一电机、及套设在所述丝杆上的滑块，所述支撑杆固定在所述滑块上。

在其中的一些实施方式中，所述调节组件包括上下布置的两个第二电机，所述两个电机的动力输出轴穿设在所述支撑杆上且相互垂直布置，每个第二电机的动力输出轴的两端分别经两根钢绳连接至所述固定底座，且与同一第二电机连接的两根钢绳呈反向绕设。

基于上述问题，本发明提供的另一技术方案是：

车用多光路HUD显示系统的显示方法，包括以下步骤：

S1、开机为记忆模式，即为前一次的显示模式；

S2、选择显示模式，根据相应模式开启对应的投影仪，控制系统控制调节装置将反射镜调节至对应角度，从而在前挡风玻璃上形成相应模式下的虚像。

在其中的一些实施方式中，所述步骤S2中包括三种选择模式：

S21、近距离模式，开启近距离投影仪，选择投影的距离，控制系统控制调节装置调节反射镜组的反射镜角度，以在前挡风玻璃上形成与驾驶员呈近距离的虚像；