[发明专利]一种电动汽车充电站规划方法及装置

说明书

本发明涉及一种电动汽车充电站规划方法及装置，包括：根据规划区域内停车位置的坐标确定规划区域内充电站位置；根据规划区域内充电站位置与规划区域内停车位置的距离确定规划区域内充电站的充电连接器数量；将所述规划区域内充电站位置及各充电站的充电连接器数量作为规划方案，并利用该规划方案对规划区域进行电动汽车充电站规划；本发明通过规划区域内停车位置确定充电站位置、充电站位置与停车位置距离确定充电连接器数量，进而得到充电站规划方案，解决了充电站规划不合理造成的资源资金浪费的问题。

技术领域

本发明涉及能源互联网领域，具体涉及一种电动汽车充电站规划方法及装置。

背景技术

电动汽车是一种集绿色、环保、便捷于一身的交通工具，它的优势在于具有节能、环保等优点。在我国大范围的推广和运用电动汽车有利于解决我国能源短缺和环境污染等问题，而电动汽车充电站可以为电动汽车大规模快速发展提供保障和动能支撑。

电动汽车充电站的发展对电网、电动汽车用户都有很大影响。现有技术对于充电站的位置选取的研究中，没有考虑到电动汽车的停车位置与充电站的距离及停车位置的电动汽车数量。事实上，充电站位置的规划会对电动汽车用户产生一定影响，合理规划充电站位置使用户免去一些不必要的成本。另外，由于充电站占地费用和设备费用由充电站所有者承担，充电站的规划也对充电站所有者产生了深刻的影响，充电站位置规划不合理会造成资源资金的浪费。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是一种电动汽车充电站规划方法及装置，综合考虑电动汽车的停车位置与充电站的距离及停车位置的电动汽车数量，得到充电站规划方案，解决了充电站规划不合理造成的资源资金浪费的问题。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：

本发明提供一种电动汽车充电站规划方法，其改进之处在于，所述方法包括：

根据规划区域内停车位置的坐标确定规划区域内充电站位置；

根据规划区域内充电站位置与规划区域内停车位置的距离确定规划区域内充电站的充电连接器数量；

将所述规划区域内充电站位置及各充电站的充电连接器数量作为规划方案，并利用该规划方案对规划区域进行电动汽车充电站规划。

优选地，所述根据规划区域内停车位置的坐标确定规划区域内充电站位置，包括：

将规划区域内停车位置的坐标代入预先建立的距离目标函数，并利用遗传算法求解所述预先建立的距离目标函数，获取规划区域内充电站位置；

其中，所述规划区域内停车位置包括住宅建筑位置、停车场位置、办公建筑位置和商业场所位置。

进一步地，按下式确定所述预先建立的距离目标函数：

式中，L为规划区域内停车位置与规划区域内最近的充电站的距离之和，N为规划区域内停车位置数量，C为规划区域内充电站数量，i∈[1,N],j∈[1,C]，α_ij为规划区域内停车位置与规划区域充电站的距离远近判断结果值，若规划区域内第i个停车位置与规划区域内第j个充电站的距离小于规划区域内第i个停车位置与规划区域内其他充电站的距离，则α_ij＝1，否则α_ij＝0，(x_i,y_i)为规划区域内第i个停车位置的坐标，(x_j,y_j)为规划区域内第j个充电站的坐标。

进一步地，所述利用遗传算法求解所述预先建立的距离目标函数，获取规划区域内充电站位置包括：

S1.初始化染色体种群和迭代次数n＝0，其中，所述染色体种群的个体由规划区域内随机选取的C组位置坐标的二进制编码组成；