[发明专利]一种太阳能锂电池LED路灯在审
申请号: | 201910392347.8 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN109990237A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 曾林;李欢 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞丰光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/38;F21V23/00;F21V23/06;F21W131/103;F21Y115/10 |
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地址: | 225651 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 导槽 控制模块 板式主体 滑轮组件 控制电路 平衡充电 太阳能 道路照明装置 太阳能电池板 充放电性能 钢丝绳连接 检修维护 壳体背面 壳体内腔 壳体正面 内部连接 升降操作 使用寿命 正表面 并联 壳体 字型 | ||
本发明公开了一种太阳能锂电池LED路灯,属于道路照明装置技术领域,包括板式主体,所述板式主体正表面设置导槽,所述导槽设置成“7”字型,所述导槽内部连接LED灯具组件,所述导槽上方设置有滑轮组件,所述LED灯具组件顶部通过钢丝绳连接所述滑轮组件,所述LED灯具组件设置有壳体,所述壳体背面设置有太阳能电池板,所述壳体正面设置有LED光源,所述壳体内腔设置有多组锂电池及控制模块,所述控制模块设置有平衡充电控制电路。本发明在结构上能够方便实现LED灯具组件的升降操作,便于对LED灯具组件检修维护,在控制模块中设置有并联平衡充电控制电路,改善了锂电池的充放电性能,延长了锂电池的使用寿命。
技术领域
本发明涉及道路照明装置技术领域,具体地说,涉及一种太阳能锂电池LED路灯。
背景技术
随着锂电池技术和LED照明技术的不断发展,太阳能锂电池LED路灯得到了广泛运用,现有的太阳能锂电池LED路灯在结构上采用灯臂与杆体焊接连接,灯具安装在灯臂端部,太阳能电池板设置在灯具壳体的背面的结构形式。太阳能电池板需要定期清理表面的尘垢,以增加太阳能电池板的发电效率,LED灯具也需要日常检修,由于现有的太阳能锂电池LED路灯在结构上无法灵活的实现灯具组件的升降操作,就需要通过升降式工程车来完成,增加了维护检修成本;现有太阳能锂电池LED路灯对锂电池的充电电路采用串联连接形式,由于锂电池个体在固有特性上的差异以及温度差异,在使用过程中,无法实现相关性能完全一致,例如会导致电池端电压不平衡,采用串联充电电路也会导致各组电池充电不均衡,在放电过程中,容易造成相对容量小的电池出现过放电的现象,而相对容量大的电池放电不完全的现象,影响锂电池的使用寿命。随着城市化进程的不断推进,太阳能锂电池LED路灯在小区、公园、游乐园、风景区等场所也得到了广泛运用,在这类场所使用的太阳能锂电池LED路灯高度通常在3.5米至5米之间,高度并不是太高;在这类场所通常设置需要路标指示牌,现有的路标指示牌与太阳能锂电池LED路灯分开设置,比较凌乱,也增加了占地面积,没有将路标指示牌与太阳能锂电池LED路灯合理的设计为一体。因此,需要一种太阳能锂电池LED路灯在结构上能够便于LED灯具的升降,以方便LED灯具以及太阳能电池的检修维护,同时能够合理的兼顾路标指示牌等功能;在控制模块设计上能够实现并联充电形式,以优化锂电池的使用性能,延长锂电池使用寿命。
本发明内容
本发明的目的是为了解决现有太阳能锂电池LED路灯存在的不足,提供一种便于LED灯具升降、充电控制电路性能良好的太阳能锂电池LED路灯。
为了实现上述目的,本发明通过以下技术方案来实现:
一种太阳能锂电池LED路灯,包括板式主体,所述板式主体正表面设置导槽,所述导槽设置成“7”字型,所述导槽外侧设置有显示屏,所述导槽内部连接LED灯具组件,所述导槽上方设置有滑轮组件,所述LED灯具组件顶部通过钢丝绳连接所述滑轮组件;
所述导槽设置有主导槽,所述主导槽设置成倾斜型,所述主导槽与所述板式主体竖向侧边夹角为5°;
所述滑轮组件设置在所述主导槽左侧,所述滑轮组件安装位置中心线与所述主导槽左侧边夹角为5°;
所述LED灯具组件设置有壳体,所述壳体背面设置有太阳能电池板,所述壳体正面设置有LED光源,所述壳体内腔设置有多组锂电池及控制模块,所述控制模块设置有平衡充电控制电路,所述平衡充电控制电路设置有多组单个充电电路,多组所述单个充电电路并联连接。
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