[发明专利]一种物流仓储用货箱搬运推车在审
申请号: | 201910393267.4 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN109987126A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张中强;孙颖;周仕通 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区南三环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力室 货箱 蓄电池 搬运 挡板 物流仓储 电动机 车厢 底壁 螺接 转轴 蓄电池安装架 推杆 导槽 顶壁 滑块 内腔 推车 电性连接 顶端安装 固定板螺 前后侧壁 控制器 警示灯 内侧壁 内底壁 内顶壁 输出端 输出轴 输入端 万向轮 后壁 卡接 右壁 转把 焊接 车轮 贯穿 | ||
1.一种物流仓储用货箱搬运推车,其特征在于:包括车厢(100)、动力室(300)、电动机(320)和蓄电池(510),所述车厢(100)的底壁螺接有万向轮(110),所述车厢(100)的顶壁螺接有挡板(120),所述挡板(120)的内侧壁开有导槽(121),所述导槽(121)的内腔设有滑块(122),所述滑块(122)的底壁与固定板(123)螺接固定,所述挡板(120)的顶壁固定安装有警示灯(200),所述警示灯(200)的顶部安装有蜂鸣器(210),所述车厢(100)的右壁与动力室(300)焊接,所述动力室(300)的右侧壁内腔销接有一号门(311),所述动力室(300)的右侧壁内腔销接有二号门(312),所述动力室(300)的内底壁安装有电动机(320),所述电动机(320)的输出轴与转轴(400)固定连接,所述转轴(400)贯穿动力室(300)的前后侧壁,所述转轴(400)的顶端安装有车轮(410),所述转轴(400)与动力室(300)侧壁之间设有轴承(420),所述动力室(300)的内顶壁螺接有蓄电池安装架(500),所述蓄电池安装架(500)的内腔卡接有蓄电池(510),所述蓄电池(510)的输出端与警示灯开关(220)的输入端电性连接,所述警示灯开关(220)的输出端与警示灯(200)的输入端电性连接,所述警示灯开关(220)的输出端与蜂鸣器(210)的输入端电性连接,所述蓄电池(510)的输出端与控制器(600)的输入端电性连接,所述控制器(600)的输出端与电动机(320)的输入端电性连接,所述动力室(300)的底壁固定安装有推杆(700),所述推杆(700)的顶端后壁安装有转把(710),所述转把(710)的输出端与控制器(600)的输入端电性连接,所述推杆(700)的顶端前壁安装有手把(720)。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货箱搬运推车,其特征在于:
所述车厢(100)的左壁固定设有阻拦绳网,阻拦绳网的顶端可延伸至挡板(120)的顶部并与其通过挂钩固定。
3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货箱搬运推车,其特征在于:所述滑块(122)的顶壁设有固定螺栓,可使滑块(122)与挡板(120)之间锁死固定。
4.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货箱搬运推车,其特征在于:
所述车轮(410)的侧壁设有刹车盘,手把(720)的外壁套接有刹车把,刹车把和刹车盘之间连接有刹车线。
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