[发明专利]车辆底板升降

说明书

一种底板升降系统，其包括固定底板组件和平移底板组件。固定底板组件包括基部、多个马达以及轨道系统。基部固定于车辆的底板。平移底板组件包括托盘组件和底板升降组件。多个马达的第一个将平移底板组件从存放位置离开车辆的车门水平地移动至延伸位置。多个马达的第二个使得底板升降组件水平地移动离开托盘组件。多个马达的第三个降低底板升降组件。

引言

本发明总地涉及乘用车辆可通达性，并且更具体地说涉及用于轮椅的车辆通达。

当前，向车辆的轮椅可通达性包括斜坡和升降系统，其需要对车辆的底板或底盘进行重大修改。附加地，一旦存放，系统需要过大量的内部车辆空间，这要求较大车辆与不具有可通达性系统的较小车辆维持相同量的可用空间。这些系统的尺寸和重量增加车辆的重量，由此减小燃料里程和车辆寿命。此外，延伸和缩回这些系统所需的长循环时间降低拥有车辆的享受以及向车辆的可通达性。

因此，在本领域中需要改进的车辆底板升降系统，其具有较小的存放空间，较佳的循环时间，改进的安装便利性，以及降低重量以实现燃料经济性节省和延长的车辆寿命。

发明内容

本发明包括一种用于车辆的底板升降系统。底板升降系统包括固定底板组件和平移底板组件。固定底板组件包括基部、多个马达以及轨道系统。基部固定于车辆的底板。平移底板组件包括托盘组件和底板升降组件。多个马达的第一个将平移底板组件从存放位置离开车辆的车门水平地移动至延伸位置。多个马达的第二个使得底板升降组件水平地移动离开托盘组件。多个马达的第三个降低底板升降组件。

在本发明的一个示例中，平移底板组件的托盘组件包括托盘框架以及第一和第二框架轨道。第一和第二框架轨道支持由固定底板组件的轨道系统的平移移动。

在本发明的另一示例中，升降底板组件包括升降底板框架，其具有第一和第二侧轨道。第一侧轨道设置在托盘框架的第一框架轨道内部。第二侧轨道设置在托盘框架的第二框架轨道内部。第一和第二侧轨道的每个包括螺杆传动齿轮，该螺杆传动齿轮与多个马达的第二个选择性地接合。

在本发明的又一示例中，升降底板框架的第一和第二侧轨道各自包括底板闩锁组件。底板闩锁组件的每个包括闩锁螺线管和线缆引导件。闩锁螺线管将底板升降组件选择性地保持在存放位置中。

在本发明的又一示例中，该升降底板组件进一步包括升降底板、踏面底板支承件、第一角部底板支承件以及第二角部底板支承件。踏面底板支承件包括顶部边缘和底部边缘。顶部边缘由第一和第二侧轨道可旋转地支承。底部边缘包括第一铰链，该第一铰链可旋转地附连于升降底板。

在本发明的又一示例中，底板升降系统进一步包括线缆，该线缆具有第一端部和第二端部，该第一端部连接于多个马达的第三个，该第二端部连接于踏面底板支承件的第一铰链的端部，且该线缆通过底板闩锁组件的线缆引导件。

在本发明的又一示例中，底板闩锁组件进一步包括可充电电池，该可充电电池向闩锁螺线管提供电力。

在本发明的又一示例中，该固定底板组件进一步包括充电端子，且当平移底板组件处于存放位置中时，底板闩锁组件的可充电电池与充电端子电气地连接。

在本发明的又一示例中，升降底板组件进一步包括端部斜坡和斜坡马达。端部斜坡经由第二铰链连接于升降底板的前边缘。当升降底板组件处于下降位置中时，斜坡马达将端部斜坡翻转至延伸位置。

当结合附图时，从以下详细描述中，本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点显而易见。

附图说明

这里描述的附图仅仅用于说明的目的并且并不旨在以任何方式限制本发明的范围。

图1是根据本发明原理的车辆升降底板系统的立体图；

图2是根据本发明原理的车辆升降底板系统的立体图；

图3是根据本发明原理的车辆升降底板系统的立体剖切图；