[发明专利]一种避免碰撞的输送管理系统

说明书

本发明公开了一种避免碰撞的输送管理系统，包括卡车头，所述卡车头内设有车内容腔，所述车内容腔内设有测距机构，所述测距机构包括嵌设于车内容腔右端壁内的排气板，所述车内容腔左端壁固定设有汽车马达，所述汽车马达右端面转动设有马达轴，所述马达轴右侧设有传动轴，所述传动轴上均匀固定设有四个扇叶，所述传动轴内设有开口朝左的弹性槽；此装置结构简单，可自动的判断与前车的距离，当到达危险距离时，可自动伸出摩擦片与地面接触，对车辆进行减速，防止追尾事故的发生，且利用了车内电源，不用额外添加电源，较为节约空间。

技术领域

本发明涉及车辆领域,具体为一种避免碰撞的输送管理系统。

背景技术

输送类的大多为质量，体积较大的车，其制动距离与视野相对小车较差，容易与前车发生追尾碰撞，而现有的输送车对于追尾碰撞这方面的防护较差，容易造成严重的财产损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种避免碰撞的输送管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种避免碰撞的输送管理系统，包括卡车头，所述卡车头内设有车内容腔，所述车内容腔内设有测距机构，所述测距机构包括嵌设于车内容腔右端壁内的排气板，所述车内容腔左端壁固定设有汽车马达，所述汽车马达右端面转动设有马达轴，所述马达轴右侧设有传动轴，所述传动轴上均匀固定设有四个扇叶，所述传动轴内设有开口朝左的弹性槽，所述马达轴右端位于所述传动轴内且固定设有右端与所述弹性槽右端壁固定连接的弹性弹簧，所述弹性槽上下端壁对称设有移动槽，所述弹性槽内马达轴上下端面对称固定有远离所述马达轴的一端位于所述移动槽内的移动杆；

而且，所述测距机构左侧设有刹车机构，所述刹车机构包括与所述车内容腔下端壁左侧固定设有发动机，所述发动机内设有开口朝右的插座，所述发动机与所述汽车马达通过内侧电线相连通，所述马达轴下侧的车内容腔后端壁固定设有液压缸，所述液压缸内设有液压腔，所述液压腔内滑动设有浮动板与活塞，所述活塞位于所述浮动板下侧，所述浮动板上侧设有与所述液压腔后端壁固定连接的电磁铁，所述浮动板与所述活塞间液压腔充满液压油，所述活塞下端面左右对称固定设有下端与所述液压腔下端壁固定连接的液压弹簧，所述活塞下端面中心固定设有下端位于外界的活塞杆，所述活塞杆下端固定设有摩擦片。

优选地，所述电磁铁通电后会产生磁力并排出所述浮动板，从而推动所述活塞向下运动。

优选地，所述刹车机构还包括位于所述车内容腔后端壁内的竖直腔与横向腔，所述横向腔位于所述竖直腔上侧，所述竖直腔上端壁左右对称固定设有竖直弹簧。

优选地，两个所述竖直弹簧下端固定设有一与所述竖直腔滑动连接的竖直块，所述竖直块前端位于所述车内容腔内，所述竖直块前端固定设有竖直杆，所述横向腔左端壁上下对称固定设有横向弹簧。

优选地，两个所述横向弹簧右端固定设有与所述横向腔滑动连接的横向块，所述横向块前端位于所述车内容腔内且固定设有横向杆，所述横向杆与所述竖直杆间通过斜杆转动连接。

优选地，所述横向杆左端固定设有底座，所述底座左端面固定设有插头，所述底座与所述电磁铁通过外侧电线相连通。

优选地，所述车内容腔上端壁内设有驾驶室，所述驾驶室与所述车内容腔通过横板相隔，所述横板上端面固定设有驾驶座与操作台，所述操作台位于所述驾驶座右侧。

优选地，所述卡车头下端面固定设有车身，所述卡车头左侧设有与所述车身上端面固定连接的车厢，所述车身内左右对称转动设有两个车轮轴，所述车轮轴上前后对称固定设有两个车轮。

综上所述，本发明有益效果是：此装置结构简单，可自动的判断与前车的距离，当到达危险距离时，可自动伸出摩擦片与地面接触，对车辆进行减速，防止追尾事故的发生，且利用了车内电源，不用额外添加电源，较为节约空间。

附图说明