[发明专利]号牌识别方法及装置在审
申请号: | 201910395165.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN111931545A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 林翠翠 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 号牌 识别 方法 装置 | ||
本发明提供一种号牌识别方法及装置。本发明实施例通过采集当前帧图像,当前帧图像中包括目标车辆,从当前帧图像中识别出目标车辆的车型信息,检查车型信息是否为指定车型的车型信息,指定车型为用于悬挂危险品公路运输欧洲协议ADR号牌的车型,若是,识别目标车辆悬挂的ADR号牌,能够识别出运输危险品的车辆悬挂的ADR号牌,根据ADR号牌确定危险品类别,实现危险品分类,从而能够实现对运输危险品的车辆及其运输的危险品类别进行监控。
技术领域
本发明涉及检测技术领域,尤其涉及一种号牌识别方法及装置。
背景技术
ADR(Autorisation Dangerous Road,危险品公路运输欧洲协议)是由欧洲联合国经济委员会(UNECE)于1957年9月30日在日内瓦制定的,并于1968年1月29日正式在比利时、斯洛伐克、德国、法国等欧洲48个国家施行,旨在提高国际道路危险品运输的安全性。所有进入欧洲市场用于道路运输的危险品(化学品、爆炸品等)车辆均需悬挂ADR号牌。
车牌是车辆的“身份证”,是区别其他机动车辆的一项重要信息,同样的,ADR号牌是在运危险品的有效标志。相关技术中,在对车辆进行检测时,通过检测车型确认车辆是否是具有运输危险品资质的车辆。然而,同一车型可以运输多类危险品,上述方式无法预测出车辆运输的是哪一类危险品。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本发明提供了一种号牌识别方法及装置。
根据本发明实施例的第一方面,提供一种号牌识别方法,所述方法包括:
采集当前帧图像;所述当前帧图像中包括目标车辆;
从所述当前帧图像中识别出目标车辆的车型信息;
检查所述车型信息是否为指定车型的车型信息,所述指定车型为用于悬挂危险品公路运输欧洲协议ADR号牌的车型;
若是,识别所述目标车辆悬挂的ADR号牌。
根据本发明实施例的第一方面,提供一种号牌识别装置,所述装置包括:
采集模块,用于采集当前帧图像;所述当前帧图像中包括目标车辆;
车型识别模块,用于从所述当前帧图像中识别出目标车辆的车型信息;
检查模块,用于检查所述车型信息是否为指定车型的车型信息,所述指定车型为用于悬挂危险品公路运输欧洲协议ADR号牌的车型;
号牌识别模块,用于若所述车型信息是指定车型的车型信息,识别所述目标车辆悬挂的ADR号牌。
本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本发明实施例中,通过采集当前帧图像,当前帧图像中包括目标车辆,从当前帧图像中识别出目标车辆的车型信息,检查车型信息是否为指定车型的车型信息,指定车型为用于悬挂危险品公路运输欧洲协议ADR号牌的车型,若是,识别目标车辆悬挂的ADR号牌,能够识别出运输危险品的车辆悬挂的ADR号牌,根据ADR号牌确定危险品类别,实现危险品分类,从而能够实现对运输危险品的车辆及其运输的危险品类别进行监控。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本发明的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是本发明实施例提供的号牌识别方法的流程示例图。
图2是本发明实施例提供的ADR号牌的示例图。
图3是本发明实施例提供的号牌识别装置的功能方块图。
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