[发明专利]一种差速舵轮以及应用差速舵轮的AGV在审
申请号: | 201910395485.1 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN111924003A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 戴庆云;祝明 | 申请(专利权)人: | 上海乔戈自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D11/04 | 分类号: | B62D11/04;B60G11/00 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨秀伟 |
地址: | 200000 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 舵轮 以及 应用 agv | ||
1.一种差速舵轮,其特征在于,它包括回转轴承组件、差速轮组件、销轴、弹簧悬挂装置;
所述回转轴承组件由固定外圈、回转轴承、转动内圈、盖板构成,固定外圈固定在AGV车架底部,转动内圈通过回转轴承活动固定在固定外圈内,转动内圈顶部固定有盖板;
所述差速轮组件由支架、第一车轮、第二车轮、第一从动链轮、第二从动链轮、第一电机、第二电机、第一驱动链轮、第二驱动链轮、链条构成;
所述支架一端通过销轴活动固定在转动内圈内部一侧,支架另一端通过弹簧悬挂装置与转动内圈内部另一侧弹性连接,支架中部两侧设有与销轴轴线平行的一对固定轴;
所述第一车轮、第二车轮分别通过轴承活动固定在支架两侧的固定轴上,第一车轮、第二车轮内侧分别固定有第一从动链轮、第二从动链轮;
所述支架内水平固定有方向相反的第一电机、第二电机,第一电机、第二电机的转轴上分别设有第一驱动链轮、第二驱动链轮,第一驱动链轮通过链条驱动第一从动链轮,第二驱动链轮通过链条驱动第二从动链轮。
2.根据权利要求1所述一种差速舵轮,其特征在于,所述弹簧悬挂装置由弹簧基座、导向柱、弹簧、限位螺丝构成,弹簧基座固定在支架端部下方,弹簧基座上方固定有导向柱,导向柱上套有弹簧,弹簧基座通过弹簧与转动内圈的盖板弹性连接,弹簧基座上设有长圆孔,限位螺丝穿过长圆孔与转动内圈底部固定。
3.一种应用差速舵轮的AGV,其特征在于,它包括AGV车架、两个差速舵轮、四个万向轮,所述AGV车架中轴线上前后设置有两个差速舵轮,AGV车架四角分别设有一个万向轮。
4.根据权利要求3所述一种应用差速舵轮的AGV,其特征在于,所述AGV车架上的两个差速舵轮以AGV车架重心为对称点呈中心对称。
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