[发明专利]一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置在审
申请号: | 201910395534.1 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN110001994A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 丁宏 | 申请(专利权)人: | 河南剑宏科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22;B60D1/14;B60D1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471800 河南省洛阳市新安县*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抱夹 装置主体 升举臂 升举 牵引车 鼻轮 组合式飞机 牵引 挡板 安装卡槽 牵引车辆 上端 滑块 静止状态 固定块 牵引绳 上滑块 备件 挡块 保证 | ||
1.一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,包括抱夹装置主体(7),其特征在于:所述抱夹装置主体(7)的上端两侧外表面均设置有升举臂(2),所述升举臂(2)的前端一侧外表面设置有安装卡槽(6),所述抱夹装置主体(7)的上端中部外表面设置有升举挡板(1)与滑块(3),所述升举挡板(1)位于滑块(3)的前端,所述抱夹装置主体(7)的后端外表面设置有固定块(4),所述固定块(4)的后端外表面设置有连接轴(5)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述升举挡板(1)的两侧外表面均通过安装卡槽(6)与升举臂(2)的前端一侧外表面卡式连接。
3.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述升举臂(2)的数量为两组,所述安装卡槽(6)的数量为若干组。
4.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述升举臂(2)与滑块(3)之间设置有滑槽,所述升举臂(2)的后端外表面通过滑槽与滑块(3)的两侧外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述固定块(4)与抱夹装置主体(7)之间设置有铰链,铰链的数量为若干组,所述抱夹装置主体(7)的后端外表面通过铰链与固定块(4)的前端外表面铰链连接。
6.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述固定块(4)与连接轴(5)之间设置有紧固件,所述固定块(4)的后端外表面通过紧固件与连接轴(5)的前端外表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述升举臂(2)的外表面设置有防锈层。
8.根据权利要求1所述的一种组合式飞机牵引车鼻轮抱夹装置,其特征在于:所述升举挡板(1)与滑块(3)的外表面均设置有防腐层。
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