[发明专利]滑块装置和天窗系统

说明书

本发明描述了一种用于机动车天窗系统(10)的滑块装置(18)，其具有滑动体(24)和带有容纳所述滑动体(24)的凹部(22)的安放装置(20)，其中所述滑动体(24)安放在所述安放装置(20)中，使得相对于所述安放装置(20)所述滑动体(24)可至少分别在两个方向(L，H，Q)上在预定距离内运动和/或所述滑动体(24)可至少绕两个轴线(L，H，Q)在预定的角度内枢转。进一步，本发明描述了一种用于机动车的天窗系统(10)。

技术领域

本发明涉及用于机动车天窗系统的滑块装置和机动车的天窗系统。

背景技术

机动车的天窗系统具有能够倾斜和滑动的并且例如由玻璃制成的天窗件，该天窗系统的不同变型例根据现有技术是广为人知的。

天窗件通常具有导轨，这些导轨各自具有相关联的滑块装置，在倾斜和滑动调节期间通过该导轨强制引导天窗件。

在粗糙路面上行驶期间，滑块装置必须吸收由天窗件的运动所造成的动态载荷。除此之外，必需应对由制造公差和热膨胀引起的公差。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于机动车的天窗系统的滑块装置和用于机动车的天窗系统，其中天窗件的公差和运动可更好地被补偿。

根据本发明，该目的由用于机动车的天窗系统的滑块装置实现，所述滑块装置具有滑动体和带有容纳所述滑动体的凹部的安放装置，其中所述滑动体安放在所述安放装置中，使得所述滑动体相对于所述安放装置可至少分别在两个方向上在预定的距离内运动和/或所述滑动体可绕两个轴线在预定的角度内枢转。用于各方向的运动的预定距离和用于绕各轴线的枢转运动的预定角度可彼此不同或相同。通过在所述安放装置中可移动地安放所述滑动体来平衡在粗糙路面上行驶期间(特别是在天窗件调节期间)作用于天窗系统上的振动和公差，结果，根据本发明的滑块装置补偿了在天窗系统上的相应动态载荷。由此不再需要用于阻尼动态载荷的附加阻尼装置，并使得天窗系统的其余部分的结构设计更加简化。

所述滑动体与所述天窗系统的天窗件的导轨相关联且连接至所述导轨，以使在通过所述滑动体使天窗件倾斜和/或滑动的调节期间，所述导轨通过所述滑动体被强制引导。特别是，所述滑动体为此具有凹部，其中所述导轨容纳在所述凹部中。

所述滑动体可形成为与安放装置中的所述凹部基本互补或类似。类似意味着所述滑动体具有与凹部基本相同的形状，但是制成小于所述凹部。

根据本发明的一个实施例，相对于所述安放装置，所述滑动体可在三个方向上在预定的距离内运动和/或所述滑动体可绕三个轴线在预定的角度内枢转。根据本发明的滑块装置可由此补偿在行驶期间和/或天窗件在所有方向上的调节期间的动态载荷。

一方面规定了所述安放装置和所述滑动体之间存在预定间隙，尤其呈过渡配合形式的预定间隙。在本发明的实施例中，所述滑动体相对于所述安放体的可运动性和/或可枢转性至少部分通过所述预定间隙而成为可能。特别是，所述滑动体相对于所述安放装置可运动的预定距离和/或所述滑动体相对于所述安放装置可枢转的预定角度由所述间隙限定。

根据另一方案，设有弹性补偿元件，其布置在所述安放装置和所述滑动体之间。所述滑动体相对于所述安放体的可运动性和/或可枢转性至少部分通过所述补偿元件的弹性变形而成为可能。此外，类似摇摆的动态载荷被阻尼，并且因此通过补偿元件的弹性变形被特别好地补偿。

所述滑动体可至少部分由弹性材料形成。因此，所述滑动体相对于所述安放体的至少一些可运动性和/或可枢转性由所述滑动体本身的弹性变形提供。此外，通过所述滑动体的弹性变形阻尼类似摇摆的载荷。

根据本发明的另一实施例，在所述安放装置中的所述凹部呈球形。因此，所述凹部具有高度旋转对称性，由此容纳在所述安放装置中的所述滑动体可相对于所述安放装置绕至少两个、特别是绕三个轴线旋转。