[发明专利]一种差速器自动锁止装置

权利要求书

1.一种差速器自动锁止装置，其特征在于由开放式差速器、主减速齿轮、滚珠丝杠、刹车片、制动片、复位弹簧、间隔垫圈、花键轴、锁止装置壳体组成；所述差速器的两个半轴齿轮分别为第一半轴齿轮、第二半轴齿轮，第一、第二半轴齿轮的轴轴向设置有通孔，第一半轴齿轮的通孔内设置有内花键，第二半轴齿轮的通孔未设置内花键；第一半轴齿轮的轴通过内花键与半轴的外花键配合，第二半轴齿轮的轴与锁止装置壳体的一侧端面固接；所述开放式差速器固定于主减速齿轮；所述滚珠丝杠由滚珠螺杆和滚珠螺母、钢球、反向器组成，滚珠螺杆两端未设置滚珠槽的部分分别设置有一个固定环，固定环与滚珠螺杆固接，固定环的中心轴线与滚珠螺杆的中心轴线相互重合，所述固定环上沿轴向设置有外缘键齿，外缘键齿沿滚珠螺杆圆周等间隔分布，外缘键齿横截面为矩形，外缘键齿与制动片的矩形內缘键槽配合；所述固定环靠近滚珠螺母的侧平面设置有圆环形凹槽，圆环形凹槽与复位弹簧的一端配合；所述滚珠螺母两侧平面设置有压紧环，压紧环为圆环形，压紧环中心轴线与滚珠螺母的中心轴线相互重合；所述压紧环圆周面上沿轴向设置有两组限位键齿，两组限位键齿在圆周面上间隔180度，每组限位键齿由两个限位键齿组成，限位键齿沿锁止装置壳体轴向设置；所述刹车片为圆环形，刹车片外边缘设置有多个矩形外缘键槽，刹车片两侧固定有耐磨损材料；所述制动片为圆环形，制动片內缘设置有多个矩形内缘键槽；两个复位弹簧的一端分别固定于滚珠螺母两侧，另一端设置于固定环侧平面的圆环形凹槽内，所述复位弹簧的中心轴线与滚珠螺母的中心轴线相互重合；所述间隔垫圈为圆环形，间隔垫圈横截面为矩形或圆，安装于两个制动片之间，靠近滚珠螺杆圆周面；所述花键轴设置外花键的一端与第一半轴齿轮的通孔内的内花键配合，另一端穿过第二半轴齿轮轴的通孔与滚珠螺杆的一端与滚珠螺杆连接，花键轴与滚珠螺杆的直径相同且共轴；所述锁止装置壳体为一端密封且设置有内花键轴，另一端设置有通孔的圆筒状结构，锁止装置壳体设置有通孔的一端与第二半轴齿轮的轴固接，第二半轴齿轮的通孔与锁止装置壳体侧面的通孔相通且孔径相同，另一端与半轴通过花键配合；所述锁止装置壳体与开放式差速器壳体以主减速齿轮平面为对称平面对称设置，所述锁止装置壳体的内圆周面轴向设置有两组限位滑轨，限位滑轨固接于锁止装置壳体内圆周面的中部，两组限位滑轨在圆周面上间隔180度，所述限位滑轨与滚珠螺母的压紧环上设置的限位键齿配合；所述锁止装置壳体两端的内圆周面分别等间隔设置有多个锁止键齿，锁止键齿的横截面为矩形，锁止键齿与刹车片外边缘设置的矩形外缘键槽配合。

2.根据权利要求1所述的一种差速器自动锁止装置，其特征在于由开放式差速器、滚珠丝杠、刹车片、制动片、复位弹簧、间隔垫圈、花键轴、锁止装置壳体、驱动电机、供电装置组成；所述开放式差速器的两个半轴齿轮分别为第一半轴齿轮、第二半轴齿轮，第一、第二半轴齿轮的轴轴向设置有通孔，第一半轴齿轮的通孔内设置有花键，第二半轴齿轮的通孔内未设置花键；第一半轴齿轮的轴通过内花键与半轴的外花键配合，第二半轴齿轮的轴与锁止装置壳体的一侧端面固接；所述滚珠丝杠由滚珠螺杆和滚珠螺母、钢球、反向器组成，滚珠丝杠的滚珠螺杆与电动机的传动轴同轴固接；驱动电机固定于锁止装置壳体内未设置通孔一侧的端平面上；花键轴未设置花键的一端固接有一个固定环，固定环的中心轴线与花键轴的中心轴线相互重合，所述固定环上沿轴向设置有矩形外缘键齿，矩形外缘键齿沿花键轴的圆周面等间隔分布，矩形外缘键齿横截面为矩形，矩形外缘键齿与制动片的矩形內缘键槽配合；所述固定环靠近滚珠螺母一侧的平面设置有圆环形凹槽，圆环形凹槽与复位弹簧的一端配合；所述滚珠螺母外圆周面上固接有压紧环，压紧环为圆环形，压紧环中心轴线与滚珠螺母的中心轴线相互重合；所述压紧环外圆周面上沿轴向设置有两组限位键齿，两组限位键齿 在圆周面上间隔180度，每组限位键齿由两个限位键齿组成，限位键齿轴向设置；所述刹车片为圆环形，刹车片外边缘设置有多个矩形外缘键槽 ，刹车片两侧固定有耐磨损材料；所述制动片为圆环形，制动片內缘设置有多个矩形内缘键槽；所述复位弹簧的一端设置于滚珠螺母靠近主减速齿轮的一侧平面，另一端设置于固定环侧平面的圆环形凹槽内，复位弹簧的中心轴线与花键轴的中心轴线相互重合；所述间隔垫圈为圆环形，间隔垫圈横截面为矩形或圆，安装于两个制动片之间，靠近花键轴圆周面；所述花键轴设置外花键的一端与第一半轴齿轮的通孔内的内花键配合，另一端穿过第二半轴齿轮的轴的通孔与固定环固接；所述锁止装置壳体为一端密封且设置有内花键轴，另一端设置有通孔的圆筒状结构，锁止装置壳体设置有通孔的一端与第二半轴齿轮的轴固接，第二半轴齿轮的通孔与锁止装置壳体侧面的通孔相通且孔径相同，另一端与半轴通过花键配合；所述锁止装置壳体与开放式差速器壳体以主减速齿轮平面为对称平面对称设置，所述锁止装置壳体的内圆周面轴向设置有两组限位滑轨，限位滑轨固接于锁止装置壳体内圆周面的中部，两组限位滑轨在圆周面上间隔180度，所述限位滑轨与滚珠螺母的压紧环上设置的限位键齿配合；所述锁止装置壳体靠近主减速齿轮 一端的内圆周面分别等间隔设置有多个锁止键齿，锁止键齿的横截面为矩形，锁止键齿与刹车片外边缘设置的矩形外缘键槽配合。所述供电装置由滑环结构、碳刷结构、电源、控制单元、转速传感器组成；滑环结构和碳刷结构固定于锁止装置壳体圆周面，滑环结构与电动机导线导通连接，碳刷结构与汽车电源导通连接，由控制单元控制电源的导通。