[发明专利]一种上道作业安全防护系统及方法有效
申请号: | 201910397175.3 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110136405B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 胡卫岩;黄红强;王亚东;沈金龙;杨骁华;姬海龙;刘大龙;武钰明;王俊昌 | 申请(专利权)人: | 河南蓝信科技有限责任公司 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;H04L29/08;H04W4/029;H04W4/42 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 石丹丹 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作业 安全 防护 系统 方法 | ||
本发明属于铁路施工作业防护技术领域,特别是涉及一种上道作业安全防护系统,包括管理员终端、室内联络员终端、室外防护员终端、现场作业人员定位器以及上道作业防护服务器;本发明还涉及一种上道作业安全防护方法。本发明采用北斗差分定位技术和TDCS站场信息,上道作业防护服务器实时获取现场作业人员精确位置、列车精确位置、站场信号显示和进路信息等,综合处理后形成现场作业人员的安全防护信息,自动向室内联络员终端和室外防护员终端进行进路预告,提醒现场作业人员不得干扰已经开放的进路。
技术领域
本发明属于铁路施工作业防护技术领域,特别是涉及一种上道作业安全防护系统及方法。
背景技术
目前上道作业安全防护通过室内联络员和室外防护员的对讲机联系来实现。
作业前要进行对讲机通话试验,室内联络员要随时保持与现场防护人员的联系,掌握工作进度,认真做好列车的动态预告。现场作业完毕,全体作业人员按规定撤离至工区或封闭防护网以外,方可停止防护工作。
现场作业防护人员不得兼做其它工作,认真履行岗位职责,选好安全防护地点,保持与室内联络员的联系,掌握列车运行情况,及时通知作业人员下道避车。本线来车,距离不小于500米必须下道完毕,邻线来车可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时,必须下道。
车站对作业区间办理闭塞时,室内联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。车站向作业区间发车时,室内联络员应立即向现场防护员发出确报。
多年来,铁路劳动安全形势严峻,因上道作业造成的人身伤害事故、作业事故时有发生,严重干扰了正常的运输秩序。作业现场安全防护失效是导致事故多发的直接原因,上道作业缺少先进的信息化手段来预防人员过失造成的事故。
目前上道作业安全防护通过室内联络员和室外防护员的对讲机联系来实现,因此面临以下问题:
1、只有对讲机一种预警方式,过于单一,紧急情况下不能及时预警。
2、作业现场防护员对列车预告只能被动等待通知,信息不对称,错失预告信息也无法做出判断。
3、室内联络员和管理者无法对现场作业区域直观掌握,容易出现纰漏。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本发明的目的是提供一种上道作业安全防护系统及方法,有效保障现场作业人员安全,避免因意外导致的现场安全防护失效。
为了实现上述目的,本发明采用以下的技术方案:
本发明提供了一种上道作业安全防护系统,包括管理员终端、室内联络员终端、室外防护员终端、现场作业人员定位器以及上道作业防护服务器;所述管理员终端、室内联络员终端、室外防护员终端、现场作业人员定位器分别与上道作业防护服务器通信连接,所述上道作业防护服务器从TDCS系统获取站场信息。
进一步地,所述站场信息包括区段信息、信号机点灯状态信息以及道岔的位置状态信息。
进一步地,所述现场作业人员定位器利用差分服务器发送的差分数据和普通精度的北斗经纬度,得到现场作业人员的高精度经纬度坐标。
进一步地,所述管理员终端,具体用于:
站场图显示
读取站场db文件,解析站场元素并绘制显示站场图,在站场图的基础上绘制站内状态和防护区域内容;
站场图拼接
动态拼接关联站站场图,鼠标拖动站场图自动切换当前选中站;
历史回放
提供用户接口查询当前站某天的任务并列表显示,根据任务请求显示历史回放。
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