[发明专利]一种环保可收叠路面热再生维修车及路面维修方法

说明书

本发明涉及一种环保可收叠路面热再生维修车及路面维修方法，环保可收叠路面热再生维修车包括车体、车厢、驾驶室以及卷扬机与可收叠路面修复装置，可收叠路面修复装置能够折叠，且在很短的距离内设置有加热板、收料装置、两道混料摊铺装置以及刮料装置。本发明还公布了一种路面维修方法，路面经过加热板的加热后由收料装置将路面材料铣刨下来并输出至两道混料摊铺装置内，路面材料在两道混料摊铺装置内与新沥青混合，并沿着第一混料摊铺装置向一端摊铺，然后沿着第二混料摊铺装置向另一端摊铺，使路面材料左右往复移动摊铺，并在最后进行刮平。本发明的维修车能够进行收叠，收叠后的体积与小型货车差不多，能够在绝大多数的道路上行驶。

技术领域

本发明涉及一种道路维修设备与方法，具体地说是一种环保可收叠路面热再生维修车及路面维修方法。

背景技术

随着我国经济飞速发展，公路运输日益繁重，加之车辆超载现象严重，道路出现裂缝、坑槽等路面病害，严重影响路面的综合服务水平，缩短路面的使用寿命，对行车的安全性和舒适性造成影响，带来交通隐患，为了在对路面进行修补的过程中不影响道路的正常通行，一般使用路面就地热再生车辆对路面进行修补。但现有的路面就地热再生车辆体积较大，是由大型货车改装成的，上路需要悬挂黄牌，但现在很多区域如市区内是限制黄牌车进入的，这样就对现有热再生车辆进入需要维修的路段造成了困难。如果将车辆的体积做的较小，使其体积和能够悬挂蓝牌的小型货车差不多，那么收集与摊铺路面材料所需的路面热再生装置就没有位置安装，也就无法实现使用一个维修车对路面的进行热再生维修。

发明内容

本发明的目的就是提供一种环保可收叠路面热再生维修车及路面维修方法，以解决现有就地热再生车由于车体较大导致无法上路的问题。

本发明是这样实现的： 一种环保可收叠路面热再生维修车，在车体上设有驾驶室与车厢，在所述车厢内设置有发电机组、液化气罐、汽化器、沥青罐、沥青泵以及烟雾除尘系统，在车厢后端还设置有卷扬机与可收叠路面修复装置，所述可收叠路面修复装置包括第一折叠板与第二折叠板，所述第一折叠板的前端铰接于所述车厢后端的下方，所述第一折叠板的后端与所述第二折叠板的前端相互铰接，所述卷扬机固定安装在所述车厢后端，所述卷扬机的绳索连接在所述第一折叠板后端的上方，通过卷扬机使所述可收叠路面修复装置折叠或展开；所述第一折叠板包括第一加热板以及设置于所述第一加热板两侧的第一烟罩，所述第二折叠板包括依次设置的第二加热板、收料装置、第一混料摊铺装置、第二混料摊铺装置以及刮料杆，在所述第二加热板的两侧设置有第二烟罩，在所述第二加热板上部固定有向后延伸的安装支架，所述收料装置、第一混料摊铺装置以及第二混料摊铺装置安装在所述安装支架上，且所述收料装置与所述第一混料摊铺装置相互平行，所述第二混料摊铺装置前后倾斜布置。

所述收料装置包括收料筒与设置于所述收料筒内的收料绞龙，所述收料筒底部敞口，在所述收料筒的一端后侧开有收料出料口，所述收料筒两端的前侧铰接在所述安装支架上，所述收料筒后侧的中间设置有第一气缸，所述第一气缸与所述安装支架相连接。

所述第一混料摊铺装置包括第一混料筒与设置于所述第一混料筒内的第一混料绞龙，所述第一混料筒的底部敞口，在所述第一混料筒的一端的前侧开有第一混料进料口，在另一端的后侧开有混料出料口，所述第一混料进料口与所述收料出料口位于同一端，所述第一混料筒两端的前侧铰接在所述安装支架上，所述第一混料筒后侧的中间设置有第二气缸，所述第二气缸与所述安装支架相连接。

所述第二混料摊铺装置包括第二混料筒与设置于所述第二混料筒内的第二混料绞龙，所述第二混料筒的底部敞口，在所述第二混料筒的一端前侧开有第二混料进料口，所述第二混料进料口与所述混料出料口位于同一端，且所述第二混料摊铺装置上开有所述第二混料进料口的一端为靠前的一端，所述第二混料筒两端的前侧铰接于所述安装支架上，在所述第二混料筒顶部的中间设置有振动器，所述第二混料筒后侧的中间设置有第三气缸，所述第三气缸与所述安装支架相连接。

所述刮料杆固定安装在所述第二混料筒后侧的下端。