[发明专利]一种车辆辅助行驶智能升降架轮装置在审
申请号: | 201910397432.3 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110203176A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 彭坤 | 申请(专利权)人: | 彭坤 |
主分类号: | B60S9/215 | 分类号: | B60S9/215 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411408 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能控制系统 升降架 行驶 智能升降 架轮 技术方案要点 控制升降架 操作指令 车辆行驶 电路连接 调整方向 辅助车辆 角度旋转 用户使用 车载体 伸缩 伸展 跨度 灵活 帮助 | ||
1.一种车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:它包括车智能控制系统(9)和3组以上的升降架轮(16),车智能控制系统(9)和升降架轮(16)电路连接,并都设置在车载体(1)上,所述升降架轮(16)能在车智能控制系统(9)的操作指令下完成360度范围内角度旋转,调整方向行驶,车智能控制系统(9)还可以控制升降架轮(16)的伸缩、调节升降架轮(16)伸展的高度和跨度,从而辅助车辆平稳的行驶或代替车辆行驶。
2.根据权利要求1所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述升降架轮(16)包括架轮上伸缩杆装置(42)、架轮中杆(39)、架轮下伸缩杆装置(34)和架轮轮胎(31),架轮上伸缩杆装置(42)内设置有架轮上伸缩杆(17),架轮上伸缩杆(17)内设置有相互套装的架轮上驱动轴杆(15)和架轮上驱动轴杆伸缩装置(18),架轮上伸缩杆(17)与架轮上驱动轴杆伸缩装置(18)固结,架轮上伸缩杆(17)一端通过架轮上方向旋转齿轮装置(19)与架轮中杆(39)连接,架轮上驱动轴杆伸缩装置(18)一端通过架轮上驱动轴杆与中驱动轴杆齿轮装置(20)与架轮中驱动轴杆(38)连接,架轮中驱动轴杆(38)设置在架轮中杆(39)内;架轮中杆(39)通过架轮下伸缩杆与架轮中杆连接活动钮装置(37)与架轮下伸缩杆装置(34)连接,架轮中驱动轴杆(38)通过架轮下驱动轴杆与中驱动轴杆齿轮装置(36)与架轮下驱动轴杆(35)连接,架轮下驱动轴杆(35)另一端外面套装有架轮下驱动轴杆装置(33),架轮下驱动轴杆装置(33)外固定连接套装有架轮下伸缩杆(32),架轮下伸缩杆(32)一端套装在架轮下伸缩杆装置(34)内,一端通过架轮下方向旋转齿轮装置(27)、架轮轮胎轴心连接杆与架轮下伸缩杆连接装置(41)与架轮轮胎(31)连接。
3.根据权利要求2所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述架轮上伸缩杆装置(42)与架轮中杆(39)连接处下端口设置有固定连接的架轮上支伸缩杆活动钮(22),所述架轮下伸缩杆装置(34)的下端口设置有固定连接的架轮下支伸缩杆活动钮(25),架轮上支伸缩杆活动钮(22)和架轮下支伸缩杆活动钮(25)之间通过架轮支伸缩杆装置(23)连接。
4.根据权利要求2所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述架轮上伸缩杆装置(42)、架轮下伸缩杆装置(34)、架轮支伸缩杆装置(23)都能受车智能控制系统(9)控制驱动运转,并能反馈处理信息,可制作成液压伸缩装置、气压伸缩装置、电动螺纹旋转伸缩装置;所述架轮上方向旋转齿轮装置(19)和架轮下方向旋转齿轮装置(27)都能受车智能控制系统(9)控制驱动变化以下部位或轮胎360度任意旋转方向,并能反馈处理信息,所述架轮上方向旋转齿轮装置(19)和架轮下方向旋转齿轮装置(27)内设置有可带动转向的电动机。
5.根据权利要求2所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述架轮轮胎(31)包括架轮轮胎轴心(29),架轮轮胎轴心(29)套装在架轮下驱动轴杆与架轮轮胎轴心齿轮装置(28)内,架轮下驱动轴杆与架轮轮胎轴心齿轮装置(28)通过架轮轮胎轴心连接杆(40)与架轮下伸缩杆连接装置(41)连接。
6.根据权利要求1所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述车智能控制系统(9)与车控制台智能显示屏或按钮(10)、车电源(11)、车动力装置(12)分别电连,车电源(11)还和车控制台智能显示屏或按钮(10)、车动力装置(12)分别电连,车动力装置(12)通过车动力驱动杆(13)、车动力驱动架轮轴杆齿轮装置(14)与升降架轮(16)连接。
7.根据权利要求1所述的车辆辅助行驶智能升降架轮装置,其特征是:所述升降架轮(16)中的架轮上驱动轴杆(15)一端通过车动力驱动架轮轴杆齿轮装置(14)与车动力驱动杆(13)连接,一端套装在架轮上驱动轴杆伸缩装置(18)内,升降架轮(16)穿过车底盘(3)伸出车载体(1)外。
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