[发明专利]燃料电池隔板的表面处理方法以及表面处理装置在审
申请号: | 201910397560.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110492123A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 高田智司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/0228 | 分类号: | H01M8/0228 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李洋;王培超<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池隔板 表面处理装置 高频感应加热 燃料电池单元 表面成膜 表面形成 氧化锡锑 不均匀 喷雾 加热 | ||
本发明提供一种能够抑制燃料电池隔板的温度不均匀的燃料电池隔板的表面处理方法以及表面处理装置。该表面处理方法在燃料电池单元中使用的燃料电池隔板(W1)的表面成膜氧化锡锑(ATO)膜。使用高频感应加热方法对燃料电池隔板(W1)进行加热(S1)。通过向燃料电池隔板(W1)喷雾含有锑以及锡的溶液(L1)来使燃料电池隔板(W1)的表面形成ATO膜(S2)。
技术领域
本发明涉及燃料电池隔板的表面处理方法以及表面处理装置。
背景技术
在日本特开2002-146536号公报中公开了一种使用加热器加热玻璃基板并且通过喷雾热分解法成膜氧化锡膜的表面处理方法。
将这样的表面处理方法应用于在燃料电池隔板基板的表面成膜氧化锡膜的成膜方法。然而,燃料电池隔板基板大多由金属材料构成,另外,比上述玻璃基板薄。另外,燃料电池隔板基板在加热时产生翘曲的情况较多。因该翘曲导致燃料电池隔板基板的各部位根据位置不同而距加热器的表面的距离不同。因此,燃料电池隔板基板不被均匀加热,存在产生温度不均匀的情况。因该温度不均匀对氧化锡膜的结晶性造成影响,存在导电性降低的担忧。
发明内容
本发明意图抑制燃料电池隔板的温度不均匀。
本发明所涉及的燃料电池隔板的表面处理方法在被用于燃料电池单元的燃料电池隔板的表面成膜氧化锡锑膜(ATO膜),其中,
使用高频感应加热方法加热上述燃料电池隔板,
通过向上述燃料电池隔板喷雾含有锑以及锡的溶液而在上述燃料电池隔板的表面形成上述ATO膜。
根据这样的结构,使用高频感应加热方法,因而使燃料电池隔板自身发热,燃料电池隔板的各部位的温度均匀地提高。因此,即便燃料电池隔板因温度提高而翘曲,燃料电池隔板的各部位的温度也不存在较大的差异,能够抑制燃料电池隔板的温度不均匀。因此,能够抑制ATO膜的结晶性的降低,能够抑制ATO膜的导电性的降低。
另外,可以具有如下特征,在喷雾含有锑以及锡的溶液时,上述燃料电池隔板的温度处于350℃以上且550℃以下的范围内。
根据这样的结构,能够形成结晶性更高的ATO膜,能够将接触电阻抑制在规定的范围内。
另外,可以具有如下特征,在上述高频感应加热方法中,使用具有扁平形状的高频感应线圈。
根据这样的结构,高频感应线圈与燃料电池隔板的各部位的距离均匀,因而燃料电池隔板的各部位的温度能够进一步均匀地提高。因此,更能够抑制燃料电池隔板的温度不均匀。
本发明所涉及的燃料电池隔板的表面处理装置在被用于燃料电池单元的燃料电池隔板的表面成膜氧化锡锑膜(ATO膜),其中,具备:
高频感应加热线圈,加热上述燃料电池隔板;和
喷嘴,向上述燃料电池隔板喷雾含有锑以及锡的溶液,
通过上述喷嘴的上述喷雾在上述燃料电池隔板的表面形成上述ATO膜。
根据这样的结构,使用高频感应加热线圈,因而使燃料电池隔板自身发热,燃料电池隔板的各部位的温度均匀地提高。即便燃料电池隔板因温度提高而翘曲,也能够抑制燃料电池隔板的温度不均匀。
本发明能够抑制燃料电池隔板的温度不均匀。
根据上述公开内容,显然本公开的实施例可以以多种方式变化。这些变化不应视为脱离本公开的精神和范围,并且对于本领域技术人员而言,显然所有这些变更旨在包括在所附权利要求的范围内。
附图说明
图1是表示实施方式1所涉及的表面处理装置的简图。
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