[发明专利]用于跑道变换评估的系统和方法在审
申请号: | 201910397929.5 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110606211A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 斯里帕蒂·拉马钱德拉;帕特丽夏·梅·韦弗斯;西娅·L·费耶森;卡雷尔·芒德尔;穆罕默德·易卜拉欣·毛希丁;马克·皮尔逊;斯里坎特·德塞 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李晨;傅永霄 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跑道 符号指示器 列表显示 图示 直观视觉 字母数字 描述符 评估 可选 分析 反馈 描绘 覆盖 | ||
1.一种用于飞行器的飞行显示系统,包括:
机场特征数据库;
外部数据源,所述外部数据源提供气象终端航空例行天气报告(METAR);
显示系统,所述显示系统被配置成呈现所述飞行器在当前位置处的图示表示,以及与指定给所述飞行器的原始跑道相关联的路线;
以及
控制模块,所述控制模块可操作地耦接到所述机场特征数据库、所述外部数据源以及所述显示系统,所述控制模块包括与存储器通信的处理器,所述存储器具有在其中存储的包括计算机指令的程序,在由所述处理器执行时,所述程序使得所述控制模块
接收提供所述飞行器的当前位置的导航数据;
接收指定新跑道的跑道变换通信;
响应于接收所述跑道变换通信,
处理所述导航数据、所述METAR、所述原始跑道和所述新跑道,以为所述原始跑道和所述新跑道中的每一者确定因素,所述因素包括:
跑道识别;
滑行路线;
所述滑行路线上的热点;
距离所述飞行器的当前位置的距离;
从所述飞行器的当前位置到达所述跑道的预计时间;
跑道表面状态;
跑道长度;以及
可用的跑道长度;
以字母数字格式生成所述因素的表格;
命令所述显示系统呈现所述表格;以及
命令所述显示系统:(a)在所述图示表示上,在视觉上区分(i)使用第一格式的所述原始跑道的滑行路线,以及(ii)使用第二格式的所述新跑道的滑行路线;以及(b)对于所述指定跑道和所述新跑道中的每一者,在所述图示表示上覆盖明显标记每个所述因素的符号指示器。
2.根据权利要求1所述的飞行显示系统,其中所述包括计算机指令的程序在由所述处理器执行时还使得所述控制模块接收飞行器性能数据,并且其中针对所述原始跑道和所述新跑道中的每一者来确定因素还基于对所述飞行器性能数据的处理。
3.根据权利要求2所述的飞行显示系统,其中对于每条跑道,所确定的因素附加地包括那里的当前风测量与相关联的着陆和避让程序操作(LAHSO)。
4.根据权利要求3所述的飞行显示系统,其中所述外部数据源还提供交通信息,并且其中所述控制模块还被配置成在其在所述图示表示上的位置处显示表示相关交通的符号。
5.根据权利要求4所述的飞行显示系统,其中从空中交通控制接收所述跑道变换通信。
6.根据权利要求4所述的飞行显示系统,其中所述跑道变换通信由飞行员请求。
7.根据权利要求4所述的飞行显示系统,其中所述导航数据还包括离开规程,并且所述控制模块还被配置成确保所述新跑道匹配所述离开规程。
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