[发明专利]一种车外可调试的动力总成

权利要求书

1.一种车外可调试的动力总成，其特征在于，包括集成架、发动机系统、冷却系统和燃油供给系统，所述冷却系统包括冷却包、散热风扇及其液压驱动系统、冷却循环管路和膨胀水箱，所述冷却包布置在变速箱上方，所述散热风扇由其液压驱动系统驱动，所述液压驱动系统包括液压油箱、液压泵和液压马达，变速箱采用后取力驱动液压泵，带动液压马达驱动散热风扇；所述发动机系统、冷却系统和燃油供给系统集成安装在集成架上，所述集成架通过连接件与车身可拆卸地刚性连接；所述集成架包括底部支撑架和侧围防护架，冷却系统与液压油箱相连，液压油箱为冷却系统提供液压油；发动机与变速箱装配后通过悬置固定在底部支撑架上，进气系统布置在发动机右侧上方靠近发动机涡轮增压器的位置；所述冷却包布置在变速箱上方，液压油箱和应急油箱并列布置在冷却包左侧，膨胀水箱布置在应急油箱上方且位于所述冷却包的左侧，所述冷却系统、液压油箱、应急油箱和膨胀水箱通过集成架的侧围防护架固定。

2.根据权利要求1所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述燃油供给系统包括应急油箱，所述应急油箱通过燃油换向阀与所述发动机的供油管路相连，所述燃油换向阀同时与车体的主油箱连接，所述动力总成通过燃油换向阀切换使用应急油箱或主油箱燃油。

3.根据权利要求2所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述发动机系统包括发动机和变速箱，发动机与变速箱通过悬置装配固定至集成架。

4.根据权利要求1所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述冷却包采用中冷器、水散热器和空调冷凝器集成设计，冷却包上设有冷却风通道，散热风扇产生的冷却风流相对均匀地通过各个冷却单元。

5.根据权利要求1所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述冷却循环管路各自独立封闭。

6.根据权利要求1—5任一所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，发动机与进气系统相连，所述进气系统设有空滤器和进气稳压箱，进气系统的进气口设有谐振腔。

7.根据权利要求1—5任一所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述动力总成与车体之间的各个管路的连接采用快插接头。

8.根据权利要求1—5任一所述的一种车外可调试的动力总成，其特征在于，所述连接件为螺栓。