[发明专利]一种立体停车场

说明书

一种立体停车场，包括多层环形车库，在环形车库的地下设有环形的车辆暂存装置，经斜坡通道通向地面；在车辆暂存装置和环形车库中分别设有多台升降机（3），升降机包括平台，平台的背面有减速机，减速机的输出轴连接有齿轮（33），齿轮与齿条（34）相啮合，齿条竖直地安装在环形车库内环上，升降机的平台上放有驳运车辆的平板车（6），升降机设置在车库的中央，使停车场的占地面积较小，车库为多层结构车辆存储容量大；多台升降机可分段运行，提高了输送效率；车辆暂存装置设置于地下并有斜坡通道与地面相连，存取车辆可直接由地面到地下，节约了驾驶员存车和取车的时间。车辆暂存装置设置于地下，特别适用于交通繁忙处和车辆聚集处。

技术领域

本发明涉及一种立体停车场，该停车场包括多层车库、用来存放或取出车辆的升降机。

背景技术

随着车辆的不断增多，迫切需要更多的停车场。目前的停车场有的在露天，有的在地下，也有的采用多层。但普遍存在占地面积大，存取车辆耗时长，车辆进出不方便等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种立体停车场，该停车场占地面积小，存车容量大，车辆的存取方便快捷。

本发明解决技术问题的技术方案是，一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1，在每层环形车库中划分有多个车位5，在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2，其特征是，车辆暂存装置位于地下，车辆暂存装置为多层结构，车辆暂存装置的周围为环形通道4，环形通道分为多层，各环形通道与斜坡通道7相连，斜坡通道通向地面；在车辆暂存装置中央部位设有一台升降机，在环形车库的中央部位设有多台升降机3，升降机包括平台31，平台的背面有减速机32，减速机的输出轴的伸出端连接有齿轮33，齿轮与齿条34相啮合，齿条竖直地安装在环形车库内环上，齿条的长度接近环形车库的高度；

升降机的平台上放平板车6，升降机位于车辆暂存装置中时，通过平板车能将车辆在平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过平板车能将车辆在平台与环形车库之间搬运；在环形通道4上也放有平板车，用来将车辆在车辆暂存装置与地面之间搬运；

平板车能钻进汽车下面将汽车顶起，平板车能纵横移动，原地旋转。

本发明的特点是，升降机设置在车库的中央，使停车场的占地面积较小，车库为多层结构车辆存储容量大；多台升降机可分段运行，提高了输送效率；车辆暂存装置设置于地下并有斜坡通道与地面相连，存取车辆可直接由地面到地下，节约了驾驶员存车和取车的时间。车辆暂存装置设置于地下，使车辆的存取在地下进行，地面车辆照常行驶，车辆存取快捷，特别适用于交通繁忙处和车辆聚集处。

附图说明

图1本发明的结构示意图。

图2为图1的A-A向视图。

图3为图1的B部放大视图，显示升降机的结构。

图4为图2的C部放大视图，显示升降机的结构。

图5为图1的D部放大视图，显示平板车的结构。

附图标志分别表示：1-环形车库、2-车辆暂存装置、3-升降机、4-环形垂直通道、5-车位、6-平台、7-平板车、8-行车、9-提升篮、10-水平通道、11-竖井、13-升降台、14-流动平板车、15-底盘，16-电机、17-液压千斤顶、18-托板、19-车轮。

具体实施方式

现结合附图说明本发明的具体实施方式。

在以下说明中，车辆指存取的汽车，平板车指驳接汽车的运输工具。

一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1，在每层环形车库中划分有多个车位5。