[发明专利]一种具有连续供给功能的汽车挡泥板加工装置有效
申请号: | 201910398617.6 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN110102665B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 袁昊;袁道华 | 申请(专利权)人: | 芜湖市恒浩机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D43/00;B21D43/02;B21D28/26 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 连续 供给 功能 汽车 挡泥板 加工 装置 | ||
本发明涉及一种具有连续供给功能的汽车挡泥板加工装置,所述工作台上包括板料加工装置、用于上料的上料板、设置在板料加工装置两侧以用于卸料的卸料组件、用于板料定位加工的定位组件、用于驱使卸料组件、定位组件运动的驱动装置,所述上料板通过往复滑动机构与卸料组件连接。本发明通过驱动装置不仅能够驱使定位组件间歇往复伸缩定位,而且在定位组件收缩复位的停歇期间,驱使推料板与卸料组件同步完成上卸料与复位动作。本发明相对于现有的加工设备,不仅省去了人工上卸料的步骤,节省了劳动强度,避免了操作人员与加工设备接触,从而造成安全事故的发生;而且相对于现有的人工操作的方式,大大提高了生产效率以及加工质量。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种具有连续供给功能的汽车挡泥板加工装置。
背景技术
汽车零部件在加工过程中,例如一些安装板,导风板或者挡泥板等部件都需要先将一块胚料板,先进行冷冲压或冲压孔加工,然后再进行后续的加工工序。现有的大都数汽车零部件加工厂中对于板料的加工均是通过人工进行上料以及卸料,即操作人员通过辅助工件或用手将胚料板放置冲压机下,然后按下开关按钮进行加工,加工完成后,再次通过辅助工件或用手将加工好后的胚料板取下。这种人工上料以及卸料的方式对于操作人员来说具有极大的危险性以及安全隐患,极其容易造成安全事故发生,难以保证操作人员的生命安全;同时,这种人工上料以及卸料的方式大大增加了加工步骤,导致加工过程繁琐,加工成本增加,工人们的劳动强度增大,且效率也没有得到提高。
发明内容
针对现有存在的操作人员在汽车挡泥板加工过程中人工进行上卸料会与加工设备发生接触,从而引起安全事故,以及现有人工操作效率低下的问题。本发明提出了一种具有连续供给功能的汽车挡泥板加工装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种具有连续供给功能的汽车挡泥板加工装置,包括工作台,所述工作台上包括板料加工装置、用于上料的推料板、设置在板料加工装置两侧以用于卸料的卸料组件、用于板料加工定位的定位组件、用于驱使卸料组件、定位组件运动的驱动装置,所述推料板通过往复滑动机构与卸料组件连接;
所述板料加工装置包括固装在工作台上的下模、位于下模上方以用于板料冲孔加工的上模、与上模连接的液压缸。
作为本发明的进一步改进,所述卸料组件包括竖直安装的转轴、带有一号滑槽的一号摆杆、与一号滑槽滑动配合的摩擦夹持块、与驱动装置配合的齿轮,所述一号摆杆固装在转轴上。
作为本发明的进一步改进,所述摩擦夹持块通过下端面为方形结构的滑杆滑装在工作台上。
作为本发明的进一步改进,所述定位组件包括竖直滑装在下模上的挡位销、位于工作台下方的凸轮、与驱动装置配合的锥齿轮,所述挡位销下端部与凸轮外端面抵合,所述锥齿轮与凸轮同轴安装。
作为本发明的进一步改进,所述驱动装置包括驱动电机、与卸料组件配合的不完全齿轮、与定位组件配合的不完全锥齿轮,所述不完全齿轮、不完全锥齿轮均与驱动电机同轴安装。
作为本发明的进一步改进,所述往复滑动机构包括带有凸块的二号摆杆、带有二号滑槽的滑板、与滑板连接的连接滑杆,所述凸块滑装在二号滑槽内,所述二号摆杆与卸料组件连接,所述连接滑杆安装在推料板上。
作为本发明的进一步改进,所述推料板两侧对称设置有用于导向送料的导向托架。
本发明的有益效果是:
本发明通过驱动装置不仅能够驱使定位组件间歇往复伸缩定位,而且在定位组件收缩复位的停歇期间,驱使推料板与卸料组件同步完成上卸料与复位动作。本发明相对于现有的加工设备,不仅省去了人工上卸料的步骤,节省了劳动强度,避免了操作人员与加工设备接触,从而引起安全事故的问题;而且相对于现有的人工操作的方式,大大提高了生产效率以及加工质量。
附图说明
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