[发明专利]一种新能源汽车动力电池老化分析系统在审
| 申请号： | 201910400245.6 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110098437A | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李建良;鞠传坤;孙鹏宇 | 申请（专利权）人： | 天津科技大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;B60L58/12;B60L58/16;G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天津市河西区大沽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 动力电池 分析系统 物理量 老化 车辆信息监测 电池管理系统 机器学习模型 汽车状态显示 整车控制模块 电池充放电 采集系统 电池老化 电池信息 基础数据 机器模型 交互模块 控制模块 数据存放 数据上传 网络平台 用户数据 用户提供 数据处理 充电桩 结合线 上平台 采集 锻炼 展示 分析 | ||
1.一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：包括：电池信息采集系统(BCU)，电池管理系统(BMS)，进行数据上传的与充电桩一体的交互模块，用于数据存放的SQL数据库，用于数据处理的机器学习模型，以及对用户数据进行展示的汽车状态显示模块和它的控制模块整车控制模块(VCU)，以及线上网络平台。
2.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：通过电池信息采集系统(BCU)进行数据采集，并通过CAN总线上传至以STM32为MCU的电池管理系统。
3.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：区别于传统汽车使用内部电池采集系统的数据简单通过相应电池曲线从而估计老化程度，而是借用上位机平台达到提高精度的目的。
4.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：搭建网络数据开放平台，使行车数据能被用户明确的得知，便于用户通过数据判断车辆状态。
5.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：通过机器学习模型的搭建，降低对电池管理系统(BMS)的功能要求，降低其结构的复杂度。
6.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：通过结合充电桩进行数据上传，做到资源合理运用。
7.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：机器模型通过结合多种不同工作车辆状态，达到不同工况合理分析的作用，比之传统模型准确性更高。
8.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：所诉的数据库系统保证长期的数据存放功能，便于汽车电池生产商就行分析。
9.根据权利要求1所诉的一种新能源汽车动力电池老化分析系统，其特征在于：所诉的电池管理系统具有基本的荷电状态(SOC)估算、电池热管理、故障管理、充放电管理等基本功能。
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