[发明专利]一种新型非线性传扭离合器从动盘总成

说明书

本发明公开了一种新型非线性传扭离合器从动盘总成，包括离合器从动片、摩擦片、从动盘毂、从动片盖板和连接铆钉，所述离合器从动片边缘部分设置有摩擦片，所述离合器从动片上开设有第一铆钉孔，所述从动盘毂背面固定有第二固定凸板，所述从动片盖板中心处开设有中孔，且从动片盖板上开设有第二铆钉孔和半覆盖窗，所述连接铆钉与第一铆钉孔和连接铆钉相互连接。该新型非线性传扭离合器从动盘总成，采用新型的结构设计，使得本装置可以对摩擦片边缘部分进行支撑减震，保证摩擦片在受力过程中，形变的幅度减小，且可以在不受力后，快恢复，同时设计了辅助减震弹簧进行工作的结构，有效降低了减震弹簧的损耗，延长了装置整体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型非线性传扭离合器从动盘总成。

背景技术

非线性传扭离合器从动盘总成是一种汽车离合器使用的利用摩擦力将发动机输出轴旋转产生的扭矩传递给变速器的结构，其起到减小传动过程中产生的振动和冲击的作用，是非线性传扭离合器的重要组成部分，主要部件包括从动片、摩擦片、从动盘毂和从动片盖板。

随着非线性传扭离合器从动盘总成的不断使用，在使用过程中发现，由于结构设计不合理，非线性传扭离合器从动盘总成存在着以下问题：

1.摩擦片属于易耗损零件，但是现有的从动盘总成未对摩擦片的边缘部分进行减震支撑，摩擦片易在与飞轮摩擦面接触，以及与膜片弹簧接触时形变，导致摩擦片寿命缩短；

2.传统的离合器从动盘总成仅靠安装在从动片上的弹簧进行减震缓冲，对弹簧的损耗较大，导致离合器从动盘总成整体使用寿命不长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型非线性传扭离合器从动盘总成，以解决上述背景技术中提出未对摩擦片的边缘部分进行减震支撑，仅靠安装在从动片上的弹簧进行减震缓冲的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型非线性传扭离合器从动盘总成，包括离合器从动片、摩擦片、从动盘毂、从动片盖板和连接铆钉，所述离合器从动片边缘部分设置有摩擦片，且摩擦片与固定铆钉相互连接，并且固定铆钉贯穿离合器从动片边缘部分，所述摩擦片的内侧与接触板外侧贴合，且接触板内侧固定有功能片，并且功能片底端与固定柱顶端相互连接，同时固定柱与固定套筒内壁相互连接，所述固定套筒固定在离合器从动片边缘，且固定套筒内侧底部固定有橡胶垫块，所述离合器从动片中间部分开设有安装窗，且安装窗内安装有减震弹簧，所述离合器从动片上开设有第一铆钉孔，且离合器从动片的中心处开设有输出孔，并且离合器从动片上固定有第一固定凸板，所述从动盘毂背面固定有第二固定凸板，且从动盘毂上开设有工作窗，并且从动盘毂中心处设置有花键，所述从动片盖板中心处开设有中孔，且从动片盖板上开设有第二铆钉孔和半覆盖窗，所述连接铆钉与第一铆钉孔和第二铆钉孔相互连接。

优选的，所述摩擦片的正视形状为环形，且摩擦片关于离合器从动片对称分布，并且摩擦片为表面粗糙的陶瓷片，同时离合器从动片的材质为锻钢。

优选的，所述接触板和功能片的材质均为304不锈钢，且接触板与功能片为焊接连接，并且功能片设置为向下凹陷的弧形结构。

优选的，所述功能片与固定柱为焊接连接，且固定柱与固定套筒为滑动连接，并且功能片、固定柱和固定套筒均关于离合器从动片的中心等角度密集分布。

优选的，所述安装窗和减震弹簧均关于离合器从动片的中心等角度分布有4个，且安装窗和工作窗的旋转均为扇形，并且安装窗弧形边的长度小于工作窗弧形边的长度。

优选的，所述第一固定凸板和第二固定凸板分别关于输出孔的中心和从动盘毂的中心等角度分布有3个，且第一固定凸板和第二固定凸板均为中部设置有弧形凸起的弹簧钢片，并且第一固定凸板和第二固定凸板所在圆的圆心处于同一条水平直线上，同时第一固定凸板和第二固定凸板交错分布。