[发明专利]一种汽车玻璃前挡组装设备

说明书

本发明公开了一种汽车玻璃前挡组装设备，包括上料机、抛光机和输送机，所述上料机一侧设置有抛光机，所述抛光机一侧设置有输送机，所述输送机一侧设置有旋转机，所述上料机和输送机顶部表面均活动连接有第一托架，所述上料机和输送机底部一侧均固定设置有第一脚踏开关。本发明通过上料机和抛光机，可有效的将汽车玻璃前挡输送和输送出抛光机，通过抛光机，可有效的对汽车玻璃前挡进行毛刺进行打磨，通过第二脚踏开关和驱动电机，可有效的灵活控制旋转底座转动，以便于带动第二托架缓慢旋转，从而能够便于操作人员观察汽车玻璃前挡毛刺去除情况，进一步的降低了工作负担，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本发明涉及一种组装设备，特别涉及一种汽车玻璃前挡组装设备。

背景技术

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。

传统的汽车玻璃前挡在生产完成后，汽车玻璃前挡的四周表面由于模具的问题，在所难免的会产生毛刺，并且汽车玻璃前挡毛刺大都采用人工进行打磨，打磨效率低，同时操作人员再对打磨后的汽车玻璃前挡进行检测时，需要来回的走动进行检测，进一步的加大了工作负担。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车玻璃前挡组装设备，通过上料机和抛光机，可有效的将汽车玻璃前挡输送和输送出抛光机，通过抛光机，可有效的对汽车玻璃前挡进行毛刺进行打磨，通过第二脚踏开关和驱动电机，可有效的灵活控制旋转底座转动，以便于带动第二托架缓慢旋转，从而能够便于操作人员观察汽车玻璃前挡毛刺去除情况，进一步的降低了工作负担，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车玻璃前挡组装设备，包括上料机、抛光机和输送机，所述上料机一侧设置有抛光机，所述抛光机一侧设置有输送机，所述输送机一侧设置有旋转机，所述上料机和输送机顶部表面均活动连接有第一托架，所述上料机和输送机底部一侧均固定设置有第一脚踏开关，所述旋转机底部一侧固定设置有第二脚踏开关，所述旋转机顶部表面固定设置有旋转底座，所述旋转底座顶部固定设置有第二托架，所述旋转底座一侧设置有驱动电机。

进一步地，所述上料机和输送机外壁一侧表面均固定设置有第一电控箱，所述上料机和输送机上的各自第一电控箱均通过导线分别与上料机和输送机电性相连，所述第一脚踏开关通过导线与第一电控箱电性相连。

进一步地，所述驱动电机通过皮带与旋转底座相连。

进一步地，所述旋转机外壁一侧表面固定设置有第二电控箱，所述第二电控箱通过导线分别与第二脚踏开关和驱动电机电性相连。

进一步地，所述抛光机一侧表面固定设置有第三电控箱，且第三电控箱通过导线与抛光机电性相连。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.操作人员通过专用的夹具将带有毛刺的汽车玻璃前挡放置在上料机的第一托架上，通过上料机底部的第一脚踏开关，可有效的控制上料机运行，从而将第一托架上的汽车玻璃前挡输送至抛光机中。

2.通过抛光机，可有效的对汽车玻璃前挡的毛刺进行打磨，从而能够剔除汽车玻璃前挡的毛刺，提高了汽车玻璃前挡的质量，并且又能将打磨完成后的汽车玻璃前挡输送至输送机，通过输送机底部的第一脚踏开关，可有效的将输送机上打磨好的汽车玻璃前挡输送出来，然后由操作人员用专用夹具将汽车玻璃前挡移放到第二托架上，但需要对汽车玻璃前挡进行毛刺检验时。

3.通过第二脚踏开关，可有效的控制驱动电机运行，通过驱动电机，可有效的带动旋转底座转动，从而能够带动第二托架缓慢旋转，从而能够便于操作人员观察汽车玻璃前挡毛刺去除情况，进一步的降低了工作负担，通过第一电控箱、第二电控箱和第三电控箱，可有效的分别控制各自相连的设备运行。

附图说明