[发明专利]基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法有效
申请号: | 201910403276.7 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN110222946B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 穆云飞;李琳;贾宏杰;余晓丹;侯恺;徐晶;王世举;骆柏锋;徐科 | 申请(专利权)人: | 天津大学;国网天津市电力公司 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/06 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李林娟 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 台风 场景 模拟 配电网 架空 线路 薄弱环节 辨识 方法 | ||
1.一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
1)根据台风风速与电杆相互作用机理、电杆实际运行状态,建立电杆及线路故障率模型;
2)基于故障率模型及蒙特卡罗状态抽样过程,计算每次抽样后系统负荷损失,考虑线路故障频率及供电负荷重要程度,定义线路脆弱度指标;
3)以方差系数U作为蒙特卡罗抽样停止的判断条件,当U小于给定值时,停止对台风登陆过程的仿真,否则进行下一次仿真;根据仿真结果计算各线路脆弱度指标并对其进行排序,将前k条脆弱度指标高的线路确定为薄弱环节;
所述考虑线路故障频率及供电负荷重要程度,定义线路脆弱度指标具体为:
Vk=z1×Fk+z2×Ik
z1+z2=1
式中,z1、z2为权重系数;Fk为线路故障频率;Ik为线路供电负荷的重要程度;
所述线路故障频率Fk具体为:
其中,sk(i)为第i次台风过程模拟后第k条线路的状态;N为对台风过程模拟的次数;
所述线路供电负荷的重要程度Ik具体为:
式中,M为负荷点总数;Qi和Qk分别为负荷点i、k的负荷量;Ei和Ek为负荷点i、k单位负荷的经济价值。
2.根据权利要求1所述的一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法,其特征在于,在步骤1)之前,所述方法还包括:
基于Batts模型描述台风衰减过程中风场各点的风速。
3.根据权利要求1所述的一种基于台风场景模拟的配电网架空线路薄弱环节辨识方法,其特征在于,所述建立电杆及线路故障率模型具体为:
基于风荷载理论,得出不同风速下各电杆的故障率;再由电力部门记录的处于不同运行年限的电杆故障数据,通过最小二乘法拟合得到浴盆曲线的参数,进而得到电杆故障率修正系数,修正系数与运行年限的关系用威布尔分布表示;架空线路故障率由电杆串联模型表示。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津大学;国网天津市电力公司,未经天津大学;国网天津市电力公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910403276.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车绿色减排指数估算方法
- 下一篇:业务订单管理方法及装置
- 同类专利
- 专利分类
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理