[发明专利]一种隧道多层注浆工艺

说明书

本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种隧道多层注浆工艺，包括如下步骤：1)采用可硬性浆液对安装完成的隧道圆环管片进行同步注浆，并预留注浆管；2)根据检测变形情况，采用双液浆浆液对同步注浆后的隧道圆环管片进行二次补压注浆。本发明施工工艺简单，设计合理，通过采用可硬性浆液进行同步注浆，以及根据检测变形情况，采用双液浆浆液进行二次补压注浆，且注浆压力和注浆管的注浆量经过科学计算，提升了隧道的施工质量和效率。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种隧道多层注浆工艺。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道等。

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成；附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。

现有的隧道注浆工艺，施工工艺复杂，隧道的施工质量差、效率低。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种隧道多层注浆工艺，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种隧道多层注浆工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种隧道多层注浆工艺，包括如下步骤：

1)采用可硬性浆液对安装完成的隧道圆环管片进行同步注浆，并预留注浆管；

2)根据检测变形情况，采用双液浆浆液对同步注浆后的隧道圆环管片进行二次补压注浆。

作为本发明进一步的方案：在步骤1)中，所述可硬性浆液，包括以下按照重量份的原料：水泥0-100份、消石灰0-100份、粉煤灰350-400份、膨润土50-80份、砂800-1000份、水317-350份，按配比进行原料称量，并采用桶式搅拌机混合搅拌均匀。

作为本发明进一步的方案：在步骤1)中，所述注浆管垂直于隧道圆环管片的外表面设置，注浆管于隧道圆环管片上周向均匀分布设置，且注浆管和隧道圆环管片之间的缝隙填充有锚固剂。

作为本发明进一步的方案：在步骤2)中，所述双液浆浆液，包括以下按照重量份的原料：水23-24.5份、水泥24-29份、水玻璃46-49份、稳定剂2-6份、减水剂0-1.5份，按配比进行原料称量，并采用桶式搅拌机混合搅拌均匀。

作为本发明进一步的方案：所述水玻璃的浓度为35Be°。

作为本发明进一步的方案：在步骤2)中，采用冲击钻打穿预留注浆管所对应的的二次注浆孔，采用型号为SMSC17#和SMSC18#的盾构各一台进行二次补压注浆作业，采用双液浆机进行注浆，且二次注浆压力值设定为0.3-0.5Mpa。

作为本发明进一步的方案：在步骤2)中，进行二次注浆时，启动注浆泵，然后先打开水泥浆控制阀，待水泥浆液流量稳定后，再打开水玻璃浆液控制阀；在二次注浆结束时，先停止水玻璃浆液泵入，10-15秒后再停止水泥浆液泵入；二次注浆结束后，对每一个注浆孔进行密封，注浆孔密封圈和注浆管盖密封圈均采用缓膨胀型遇水膨胀橡胶制品。

作为本发明进一步的方案：在步骤2)中，进行二次注浆的条件为：盾构在穿越不良地层时、盾构穿越图纸要求重大风险源区域以及在盾构穿越段于管片脱出盾尾5环位置处。

作为本发明进一步的方案：在步骤1)和步骤2)中，二次注浆的注浆压力：P＝KH；其中，H为注浆处深度；K为由注浆深度确定的压力系数，取值范围为0.03-0.08。