[发明专利]钢结构建筑用粘滞阻尼墙及其安装方法

说明书

本发明公开了一种钢结构建筑用粘滞阻尼墙及其安装方法，在安装体积不变的情况下，通过结构的改进，增加阻尼效果。该钢结构建筑用粘滞阻尼墙包括内部钢板、外部钢箱、内衬板和粘滞液体，外部钢箱的插接腔内有内衬板，左右各一，通过旋紧高强度顶丝使得所述内衬板局部向内形成局部形变，内部钢板中下部插接在两内衬板之间的空间内，且在内部钢板的主表面对称设置有若干条复合结构，形成接触式摩擦配合；所述外部钢箱内灌装粘滞材料。本发明技术通过内衬板和内部插板之间的间隙调节，可以形成机械式的摩擦配合，提高抗震效果。

技术领域

该发明涉及钢结构装配式建筑技术领域，尤其是一种耗能型的阻尼墙建筑构件。

背景技术

粘滞阻尼墙是一种速度型阻尼器，在结构上，内钢板固定在上层楼面，两块外板固定在下层楼板。当结构受到地震或风作用时，上下楼面的运动速度不同，导致内钢板和外钢板产生相对速度。内外钢板之间的速度梯度使得粘滞材料产生阻尼，从而使得结构的阻尼增大，降低结构的动力反应。这种常规的粘滞阻尼墙，可以对风震和地震产生有效的抗震效果，而且无需保养。该类阻尼墙结构简单、安装方便。

传统的内外钢板之间是均匀的间距，且钢板的表面是平整的，这种结构的阻尼墙的不足之处是，该类阻尼墙的总粘滞阻尼力F为:式中：A为钢板面积，L为粘滞材料的粘度，dv是内外钢板的相对速度，dy是内外钢板的间距，D是内外钢板的相对位移，a、b是修正系数常数，从该式可以看出：在阻尼墙结构尺寸一定时，粘滞材料的粘度L是影响阻尼墙力学性能和减振效果的主要因素，然而现阶段采用的高粘滞材料(如硅油等)的粘度在工作过程中是不可变的，使其无法在各种震动条件下达到最佳减振效果。

经过申请人分析，现在市场上的粘滞材料的性能都是一定的，短期内，材料方面不会有大的改进，因此，本发明的思想在于，通过结构方面的改进，通过引入第二种阻尼效果，使得阻尼效果产生叠加效应，使得阻尼墙的阻尼效果增加。

目前的粘滞阻尼墙大部分都是采用粘滞油进行的，还未见有机械式的阻尼墙结构。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供一种粘滞阻尼墙及其安装方法，在安装体积不变的情况下，通过结构的改进，增加阻尼效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

钢结构建筑用粘滞阻尼墙，包括内部钢板、外部钢箱、内衬板和粘滞液体，其特征在于，

所述外部钢箱下端为固定部，上部为插接腔，两所述内衬板左右各一共两块分别通过高强度螺栓安装在外部钢箱内部的两侧侧壁上，并在所述外部刚箱上旋合有内端抵靠在内衬板上的高强度顶丝，通过旋紧高强度顶丝使得所述内衬板局部向内形成局部形变，

所述内部钢板上端为安装部，所述内部钢板中下部插接在两内衬板之间的空间内，且在内部钢板的主表面对称设置有若干条复合结构，每一条所述复合结构分别对应至少一个所述内衬板局部形变位置，形成接触式摩擦配合；

所述外部钢箱内灌装粘滞材料。

在所述复合结构内部的内部钢板表面设有戗的方式形成的若干倒刺。

所述外部钢箱顶部设有观察槽结构。

在内衬板上设置耐磨材质的复合结构。

所述内衬板为“工”字形的轮廓。

所述内衬板与外部钢箱内壁之间为平面配合，并在两者之间设置密封垫片。

在内部钢板的表面设置凹陷。

所述凹陷是通过压力机模具在内部钢板表面压力形成的。

在内部钢板底部和外部箱体内底之间设置滚动摩擦配合，所述滚动配合为设置在两者之间的钢球和导向槽。

钢结构建筑用粘滞阻尼墙的安装方法，其特征在于，顺序进行如下步骤：