[发明专利]一种液位报警保险装置在审

专利信息
申请号: 201910405076.5 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN110107683A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 刘华;程永亮;彭正阳;甘航宇;杨杰 申请(专利权)人: 中国铁建重工集团有限公司;湖南南方宇航高精传动有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 代理人: 张继纲;肖琦
地址: 410215 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 安装座 液位传感器 螺纹孔 报警保险 紧固孔 外螺纹 主驱动 盾构 种液 减速机箱体 工程机械 紧固螺钉 液位监测 减速机 进液孔 可插入 旋紧 配合
【说明书】:

发明公开了一种液位报警保险装置,属于工程机械技术领域。其解决了现有技术中盾构主驱动减速机箱体缺少一款合适的液位传感器的缺陷。其主要包括液位传感器,还包括安装座,安装座上开设多个紧固孔,紧固孔内安装紧固螺钉,安装座下侧开设进液孔,安装座顶部开设螺纹孔,所述液位传感器设置外螺纹,液位传感器可插入到螺纹孔中并通过外螺纹和螺纹孔的配合与安装座旋紧。本发明用于盾构主驱动减速机箱内的液位监测。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域,具体地说,尤其涉及一种液位报警保险装置。

背景技术

齿轮箱箱体一般都需要安装液位传感器, 液位传感器主要用于监测齿轮箱内部润滑油的油位,当齿轮箱箱体内的油位低于系统设定值时,系统会自动发出警报。齿轮箱箱体旁边一般还会设置油位显示器,通过油位显示器的透明窗口,可以观察润滑油的状态,如颜色、油位高度、油质等情况。目前在安装液位传感器时,齿轮箱箱体一般是通过设置液位传感器安装孔,安装孔一般为螺纹孔,将液位传感器插入箱体内部,结构简单,但由于液位传感器本身具有一定的长度,这需要箱体内有较大的油腔,使得齿轮箱的整体体积增大,并且,目前液位传感器的这种安装特点适用于齿轮箱箱体安装方向固定,规则平整的箱体。

盾构主驱动减速机箱体为圆筒型结构,内部空间狭小,当前的液位传感器在盾构主驱动减速机箱体上没有安装位置,因此盾构主驱动减速机箱体急需一种新的液位传感器安装结构以适应其特殊结构。

发明内容

本发明目的是提供一种液位报警保险装置,以克服现有技术中盾构主驱动减速机箱体缺少一款合适的液位传感器的缺陷。

本发明是采用以下技术方案实现的:一种液位报警保险装置,包括液位传感器,还包括安装座,安装座上开设多个紧固孔,紧固孔内安装紧固螺钉,安装座下侧开设进液孔,安装座顶部开设螺纹孔,所述液位传感器设置外螺纹,液位传感器可插入到螺纹孔中并通过外螺纹和螺纹孔的配合与安装座旋紧。

进一步地,还包括油位显示器,所述油位显示器在安装座一侧。

进一步地,所述液位传感器与安装座之间安装第一密封圈,所述液位传感器或安装座上开设有第一凹槽,第一密封圈安装在第一凹槽内。

进一步地,所述安装座在第一进液孔一侧的侧面上开设第二凹槽,所述第二凹槽内安装第二密封圈。

进一步地,所述紧固螺钉是内六角螺钉。

进一步地,所述紧固螺钉上涂有螺纹紧固胶。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明可以很好的安装在内部油腔空间狭小的圆筒型箱体上,通过将安装座安装在箱体上,液位传感器安装在安装座内,很好的避免了现有技术中的液位传感器需要直接插入到箱体内部的情况。

2、本发明方便拆卸,现有技术中的液位传感器在齿轮箱箱体上安装好后往往很难拆卸,本发明所述的安装座通过紧固螺钉安装在箱体上,当齿轮箱箱体需要运输时,我们可以将安装座带传感器一起拆卸下来,用薄板将箱体上与安装座连通的开口封口,很好避免了运输过程中齿轮箱的振动和受力对液位传感器产生的不利影响,有利于液位传感器的保护。

附图说明

图1是本发明的装配图;

图2是本发明的主视图;

图3是本发明的俯视图。

图中:1、液位传感器;2、安装座;3、紧固孔;4、紧固螺钉;5、进液孔;6、螺纹孔;7、油位显示器;8、第一密封圈;9、第二密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

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