[发明专利]模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置有效
申请号: | 201910405384.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110031241B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 张血琴;范超;郭裕钧;刘凯;吴广宁;高国强;杨泽锋;杨雁;魏文赋;高波 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟 复杂 环境 列车 绝缘子 运行 状态 试验装置 | ||
本发明公开了一种模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括隧道试验段、列车运动模拟装置及与隧道试验段进口端连接的正常气候试验段和/或与隧道试验段出口端连接的高原气候试验段;隧道试验段包括内壁为圆弧形的隧道试验箱、保持隧道试验箱内温度恒定的恒温控制系统及布置于隧道试验箱内的温湿度传感器、第一超声波水雾发生器和恒温恒湿控制器;列车运动模拟装置包括列车模型、部分布置于连接的试验段内的动态弓网模拟装置、位于试验装置入口端给列车模型提供初始速度的列车弹射空气炮及位于试验装置出口端、用于模拟列车模型运行过程中气流环境的第一调频风机。
技术领域
本发明涉及模拟环境对列车部件影响的试验装置,具体涉及一种模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置。
背景技术
川藏铁路途径五个地貌单元,先后跨越七大江河,地势西高东低,北高南低,铁路建设过程中长大隧道比中之高前所未有,隧线占比为82.83%,由于高海拔超长隧道、长大隧道群的防灾疏散及运营维护的难度较大,一旦出现故障就会造成大量损失,因此保障列车在隧道环境及其他恶劣高原气候条件下的运行安全问题就显得十分重要了。目前,针对隧道环境下列车运行及列车出隧道后面临复杂气候条件下的运行状态的研究还十分缺乏。因此,发明一种可以模拟复杂环境先列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,对青藏铁路列车的安全运行有重要意义。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本发明提供的模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置能够模拟列车在多种环境的运行状态,以助于研究人员了解隧道环境或高原环境下对列车弓网及绝缘子的造成的影响。
为了达到上述发明目的,本发明采用的技术方案为:
提供一种模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括隧道试验段、列车运动模拟装置及与隧道试验段进口端连接的正常气候试验段和/或与隧道试验段出口端连接的高原气候试验段;
隧道试验段包括内壁为圆弧形的隧道试验箱、保持隧道试验箱内温度恒定的恒温控制系统及布置于隧道试验箱内的温湿度传感器、第一超声波水雾发生器和恒温恒湿控制器;
列车运动模拟装置包括列车模型、部分布置于连接的试验段内的动态弓网模拟装置、位于试验装置入口端给列车模型提供初始速度的列车弹射空气炮及位于试验装置出口端、用于模拟列车模型运行过程中气流环境的第一调频风机;
正常气候试验段包括正常气候试验箱、布置于正常气候试验箱的温湿度传感器和天气模拟系统;天气模拟系统包括给正常气候试验箱内提供降雨环境的雨水模拟器、放置于正常气候试验箱内用于模拟自然风的负压风机及调节正常气候试验箱内温度的温度循环系统;
高原气候试验段包括高原气候试验箱,高原气候试验箱内设置有紫外线模拟装置、桥梁横向风模拟装置、第二超声波水雾发生器、给高原气候试验箱提供低温环境的低温控制装置及对高原气候试验箱内的环境进行监测的环境监测系统。
进一步地,隧道试验箱、正常气候试验箱和高原气候试验箱均为长方体亚克力玻璃箱体,正常气候试验箱和高原气候试验箱中内壁边长等于隧道试验箱的内壁直径;隧道试验箱的外壁上设置有防紫外线涂层。
进一步地,隧道试验箱的侧壁上开设有若干贯穿侧壁、以模拟隧道气流环境的排气孔。
进一步地,恒温控制系统包括位于隧道试验箱外的恒温水箱和环绕于隧道试验箱的侧壁内的循环管道,恒温水箱内的水通过循环泵泵入循环管道,并经循环管道流回恒温水箱;
温度循环系统包括位于正常气候试验箱外的恒温箱体和环绕于隧道试验箱的侧壁内的循环水管,恒温箱体内的水通过抽水泵泵入循环水管,并经循环水管流回恒温箱体;
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