[发明专利]一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构及其施工方法，包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。本发明大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体，可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡，使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害，加强了主梁和桥墩的连接，提高了主梁和桥墩的承载能力，增强了桥梁的抗震性能。

技术领域

本发明涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构及其施工方法，属于桥梁工程等领域。

背景技术

普通桥梁的桥墩与主梁之间主要通过支座连接，大部分是橡胶支座，在实际使用过程中由于车辆荷载作用、温度作用或地震作用下，连接主梁与桥墩的支座极易发生病害和损坏，从而导致桥墩偏移等桥梁下部结构的破坏问题，使得影响桥梁的安全，降低其使用寿命。造成桥梁主梁与桥墩连接处支座破坏的主要原因：其一是支座与墩接触面的不平，在桥梁使用过程中因各种原因造成支座下座板与桥墩接触面上将会出现不充实有空洞的情况，使接触面不密实，从而支座发生破坏；其二为支座在安装时存在安装缺陷，易形成支座脱空，使得支座内橡胶与钢板结合部位剪应力集中，病害发展剧烈时甚至会出现超限滑移和剪切破坏；其三是经过长期的使用支座极易老化开裂，产生异常变形，滑动受阻和开裂等病害。针对支座破坏等病害现象，采取相应的有效措施来解决这些问题势在必行。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种可提高主梁与桥墩的连接性能，保证桥梁使用安全性的大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构及其施工方法。

本发明采用以下方案实现：一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。

进一步的，所述上法兰盘和下法兰盘之间夹设有法兰垫。

进一步的，所述主梁采用超高性能混凝土浇筑而成，所述上法兰盘固结在主梁的超高性能混凝土中。

本发明另一技术方案：一种如上所述大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构的施工方法，包括以下步骤：

（1）进行桥墩与主梁的预制，桥墩采用钢浇筑而成并且桥墩上端焊接有下法兰盘，主梁采用超高性能混凝土浇筑而成并且主梁下侧固结有上法兰盘，主梁上预留有与上法兰盘上的螺栓孔一一对应的孔洞；

（2）在施工现场进行基础和桩基的施工，桩基深入基础；

（3）将桥墩安装在桩基上，然后在桥墩上安装主梁，将螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体，可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡，使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害，加强了主梁和桥墩的连接，提高了主梁和桥墩的承载能力，增强了桥梁的抗震性能；法兰连接结合强度高，严密性好而又便于拆卸，加工方便、牢固、稳定性好，工程实用性很高，并且结构简单，而且造价低，通用性高、施工方便，同时能够改善支座经常破坏需维修的问题，既能提高桥梁安全性和抗震性能又能减少维护费用，经济合理。

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明主梁构造示意图；