[发明专利]T排对接装置在审
申请号: | 201910407077.3 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110039242A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 刁凤军;姚晨辉;王金成;周国强;时全;熊浩;韩俊;冯涛;李斌红;蔡金裕 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;叶静莹 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对接装置 卡口 立柱 横梁 卡接 朝向相反 焊接固定 人工成本 开口 制造 生产 | ||
本发明公开了一种T排对接装置,其包括:横梁;和两根立柱,两根所述立柱的一端分别连接于所述横梁的两端,两根所述立柱的另一端均设有一个卡口,所述卡口用于分别卡接对接的两个T排,两个所述卡口的开口朝向相反。该T排对接装置通过立柱的两个卡口分别卡接于对接的两个T排,即实现了对接的两个T排的固定,从而避免了将T排对接装置进行焊接固定的步骤,节省了生产制造中的人工成本。
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,特别涉及一种T排对接装置。
背景技术
在船舶生产过程中,涉及“T”排对接的工作量相当大,尤其是大组立阶段和分段总组更是比较普遍,传统工艺制作涉及装焊固定“门”式支架、马脚批磨补等,耗时耗能还效率低下。原始的对接工装在每次使用时都要对其进行焊接固定,并且在使用完毕后,还需要拆除焊接固定,并且清除焊接痕迹。
在造船形势日新月异的当下,在人工成本不断提升的今天,为适应SWS造船“FPSO”批量制作和“豪华游轮”的即将开工,需要研制一种新的焊接工装以节省人工成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的上述缺陷,提供一种T排对接工装。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种T排对接装置,其包括:
横梁;和
两根立柱,两根所述立柱的一端分别连接于所述横梁的两端,两根所述立柱的另一端均设有一个卡口,所述卡口用于分别卡接对接的两个T排,两个所述卡口的开口朝向相反。
优选地,所述横梁包括相互平行的两根支撑梁。
优选地,所述T排对接装置还包括顶升机构,所述顶升机构设于所述横梁的下方并用于顶升所述横梁。
优选地,所述顶升机构包括液压泵。
优选地,所述顶升机构为千斤顶。
优选地,所述卡口的形状为矩形。
优选地,所述支撑梁为板状结构,且所述支撑梁的板状平面的延伸方向为上下方向和水平方向。
优选地,所述T排对接装置的材料的45钢。
优选地,所述立柱为板状构件,所述立柱的厚度大于10mm。
优选地,所述支撑梁的厚度大于10mm。
本发明的积极进步效果在于:该T排对接装置通过立柱的两个卡口分别卡接于对接的两个T排,即实现了对接的两个T排的固定,从而避免了将T排对接装置进行焊接固定的步骤,节省了生产制造中的人工成本。
附图说明
图1为根据本发明的优选实施例的T排对接装置的正视结构示意图。
图2为根据本发明的优选实施例的T排对接装置的俯视结构示意图。
图3为根据本发明的优选实施例的T排对接装置的侧视结构示意图。
图4为根据本发明的优选实施例的T排对接装置在工作状态下的结构示意图。
附图标记说明:
T排对接装置 10
横梁 11
支撑梁 111
立柱 12
卡口 121
顶升机构 13
T排 20
上板 21
具体实施方式
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