[发明专利]传动装置及扭矩减振装置在审
| 申请号： | 201910407361.0 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN110030322A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 肖荣亭 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123;F16F15/14;F16F15/121;F16F15/129;F16F15/30 |
| 代理公司： | 上海知锦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31327 | 代理人： | 潘彦君;李丽 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧板 弹簧容纳腔 减振装置 滑动槽 减振弹簧 摆式减振器 滑动支撑件 传动装置 离心摆块 间隔排列 减振效果 轴线重合 支撑 保证 | ||
1.一种扭矩减振装置，其特征在于，包括：
减振弹簧；
离心摆式减振器，包括固定连接的离心摆块和滑动支撑件；
第一侧板，开设有第一弹簧容纳腔和第一滑动槽；
第二侧板，开设有第二弹簧容纳腔和第二滑动槽，与所述第一侧板间隔排列且固定连接，所述第一侧板的轴线和所述第二侧板的轴线重合；
所述减振弹簧设置于所述第一弹簧容纳腔和所述第二弹簧容纳腔内，所述离心摆块设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间且通过所述滑动支撑件支撑于所述第一滑动槽和所述第二滑动槽内。
2.如权利要求1所述的扭矩减振装置，其特征在于，还包括：
固定销；
所述第一侧板上开设有第一销孔，所述第二侧板上开设有第二销孔，所述固定销穿过所述第一销孔和所述第二销孔固定连接所述第一侧板和所述第二侧板。
3.如权利要求2所述的扭矩减振装置，其特征在于，还包括：
弹性套，套设于所述固定销外环面上，且位于所述第一侧板和所述第二侧板之间。
4.如权利要求3所述的扭矩减振装置，其特征在于，所述固定销外环面上开设有弹性套容纳槽，所述弹性套设置于所述固定销容纳槽内。
5.如权利要求1-4任一项所述的扭矩减振装置，其特征在于，所述减振弹簧为螺旋弹簧。
6.一种传动装置，其特征在于，包括：
如权利要求1-5任一项所述的扭矩减振装置；
法兰，所述法兰的法兰盘设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间，所述法兰盘上开设有法兰弹簧容纳腔，所述减振弹簧设置于所述第一弹簧容纳腔、所述第二弹簧容纳腔和所述法兰弹簧容纳腔内，所述法兰盘上开设有固定销运动槽，所述固定销穿过所述固定销运动槽固定连接所述第一侧板和所述第二侧板。
7.如权利要求6所述的传动装置，其特征在于，还包括：
膜片弹簧，设置于所述第一侧板和所述法兰之间。
8.如权利要求7所述的传动装置，其特征在于，还包括：
第一摩擦件，设置于所述膜片弹簧和所述法兰之间；
第二摩擦件，设置于所述法兰盘和所述第二侧板之间。
9.如权利要求8所述的传动装置，其特征在于，还包括：
单质量飞轮，所述单质量飞轮和所述法兰固定于发动机的曲轴上。
10.如权利要求9所述的传动装置，其特征在于，还包括：
变速箱输入轴轮毂，与所述第二侧板固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于舍弗勒技术股份两合公司，未经舍弗勒技术股份两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910407361.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
