[发明专利]电池组件及其电池覆胶方法

说明书

本发明提供了一种电池组件及其电池覆胶方法。电池组件包括：电池本体和散热层，散热层覆盖在至少部分的电池的外表面，以通过散热层将电池的热量吸收并散出；其中，散热层由胶体材料制成。通过在电池本体的外表面覆有散热层，利用散热层能够将电池本体的热量吸收并散热，能够有效地对电池本体及时降温，提高了电池的安全性能。

技术领域

本发明涉及电池散热方法领域，具体而言，涉及一种电池组件及其电池覆胶方法。

背景技术

随着锂电池在实际使用功率需求的不断提升，电池的温升问题以及散热不良导致的热失控问题也日益成为人们关注的焦点。

现有技术中，解决电池温升常规办法包括液冷和风冷。然而，液冷需要液冷管、冷却剂与外部的循环泵配合，成本较高且电池受外部破坏后容易液冷管很容易构成短路风险。风冷则需要额外添加风扇来实现散热降温成本较高，风扇长期使用中风扇的可靠性也是个风险，最重要的是风冷降温效果较差，电池内部温度场不均匀。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电池组件及其电池覆胶方法，以解决现有技术中电池降温效果差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种电池组件，其特征在于，包括电池本体；散热层，散热层覆盖在至少部分的电池的外表面，以通过散热层将电池的热量吸收并散出；其中，散热层由胶体材料制成。

进一步地，电池组件还包括：壳体，壳体具有用于容纳电池本体的容纳空间，壳体的内壁与电池本体之间具有填充空间，至少部分的填充空间内充有胶体以形成散热层。

进一步地，壳体上开设有注胶孔和排气孔，注胶孔和排气孔具有预设距离地设置。

进一步地，注胶孔为两个，两个注胶孔分别位于壳体的两端，排气孔位于两个注胶孔之间；其中，排气孔为至少一个。

进一步地，注胶孔位于壳体的第一端，排气孔位于壳体的第二端。

进一步地，注胶孔的圆心与排气孔的圆心的连线为壳体的侧板的对角线。

根据本发明的另一方面，提供了一种电池覆胶方法，电池覆胶方法用于上述的电池组件，其特征在于，电池覆胶方法包括以下步骤：胶体加热：在两个的容纳桶内分别装入第一胶体和第二胶体，并将第一胶体和第二胶体加热至预设温度；胶体混合：利用搅拌设备按预设转速转动以使第一胶体和第二胶体充分混合以形成混合胶体；注胶：按预设注胶速度向电池本体和壳体之间的填充空间注入混合胶体，直至混合胶体充满填充空间以形成散热层。

进一步地，在注胶步骤之前，方法还包括以下步骤：将电池组件的壳体固定于固定工装的安装槽内，并使壳体的注胶孔位于预设注胶位置。

进一步地，预设温度为t，t∈[25℃，60℃]，预设转速为R，R＝2000r/min，预设速度为v， v∈[4g/s，6g/s]。

进一步地，注胶步骤包括：通过注胶孔向填充空间连续多次进行注胶作业工序，相邻的两次注胶作业工序之间具有间歇。

应用本发明的技术方案，通过在电池本体的外表面覆有散热层，利用散热层能够将电池本体的热量吸收并散热，能够有效地对电池本体及时降温，提高了电池的安全性能。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的电池组件的实施例一的结构示意图；

图2示出了根据本发明的电池组件的实施例二的结构示意图；

图3示出了根据本发明的电池组件的实施例三的结构示意图；