[发明专利]一种多功能胎压监测器在审

专利信息
申请号: 201910407788.0 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN110027369A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 廖美华 申请(专利权)人: 惠州市汇联盛科技有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04;A62B3/00;F41H13/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 黄国勇
地址: 516000 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 胎压监测器 反馈单元 数据单元 主控单元 主机板 数据处理单元 数据收集单元 温度感应单元 信号传输电路 显示器按钮 液晶显示屏 报警单元 充电插口 出行安全 存储单元 电击按钮 电击功能 功能单一 供电单元 绝缘手柄 内部安装 气压感应 人身安全 实时监测 主控芯片 电连接 破窗锤 电击 破窗 胎压 焊接 自救 自卫 应急
【说明书】:

发明公开了一种多功能胎压监测器,包括胎压监测器本体以及其内部安装的主机板,所述胎压监测器本体设置有显示器按钮、液晶显示屏、电击按钮、自卫电击端口、充电插口、绝缘手柄、破窗锤尖;所述主机板上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元;所述主控单元包括供电单元、主控芯片、信号传输电路,所述数据单元包括气压感应单元、温度感应单元、数据收集单元、数据处理单元,所述反馈单元包括报警单元、存储单元。本发明可实现胎压实时监测,并且具备应急破窗自救功能以及防狼电击功能,突破了传统胎压监测器功能单一的缺陷,既提供车辆出行安全,又保障了驾驶员的人身安全。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域,具体为一种多功能胎压监测器。

背景技术

现如今国民经济发展迅速,越来越多的家庭拥有出行方便的私人交通工具。汽车的发展虽然给人们带来了方便舒适的出行生活,但是在汽车产业高速发展的同时,交通安全事故发生率也在不断提高。其中,因为轮胎而导致的交通事故占多数。在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。随着道路交通的迅速发展,尤其是高等级公路里程因轮胎爆裂而导致的交通事故频繁发生。能够实时监测胎压情况是预防车胎漏气或爆胎的关键,因此,需要一种多功能胎压监测器以提高汽车行驶的安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能胎压监测器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能胎压监测器,包括胎压监测器本体以及其内部安装的主机板,所述胎压监测器本体设置有显示器按钮、液晶显示屏、电击按钮、自卫电击端口、充电插口、绝缘手柄、破窗锤尖;所述主机板上焊接有依次电连接的主控单元、数据单元、反馈单元,所述胎压监测器本体锤头状上半部顶端由左至右依次安装有显示器按钮、液晶显示屏,所述胎压监测器本体锤头状右侧面安装有自卫电击端口,所述胎压监测器本体锤头状正侧面安装有电击按钮,所述电击按钮下部安装有充电插口,所述胎压监测器本体锤头状下半部底端安装有绝缘手柄,所述绝缘手柄底端安装有破窗锤尖;所述主控单元包括供电单元、主控芯片、信号传输电路,所述数据单元包括气压感应单元、温度感应单元、数据收集单元、数据处理单元,所述反馈单元包括报警单元、存储单元。

进一步采取的措施是,所述显示器按钮与焊接在主机板上主控单元的供电单元输入端电性连接,且供电单元输出端与内部的主控芯片相接。

进一步采取的措施是,所述绝缘手柄表面覆盖一层绝缘橡胶,所述绝缘手柄为伸缩式手柄。

进一步的是,所述主控芯片为51单片机。

进一步的是,所述数据单元的气压感应单元为压电式压力传感器,并且焊接于主机板上。

进一步的是,所述数据单元的温度感应单元为双金属片式传感器,并且焊接于主机板上。

进一步的是,所述反馈单元的报警单元与液晶显示屏电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

一、该种多功能胎压监测器可以准确监测汽车的胎压情况,预防汽车轮胎爆胎,保证出行交通安全。

二、该种多功能胎压监测器设计有破窗锤尖,可以在紧急危险情况下破开汽车车窗自救逃生,提高事故逃生概率。

三、该种多功能胎压监测器设计有自卫电击部件,在驾驶员夜间出行时,可以防身,提高人身安全。

附图说明

图1是本发明一种多功能胎压监测器的整体结构示意图;

图2是本发明一种多功能胎压监测器的整体系统框架图。

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