[发明专利]一种入场停车管理方法

说明书

本发明公开了一种入场停车管理方法，包括：获取车辆进入停车场的信息；获取该停车场内空余停车位的信息，将空余停车位标记在含有停车位分布图的电子地图上；获取该车辆的特征值，根据特征值向与车辆关联的智能终端推送推荐停车位；接收用户确认选择推荐停车位的信息，将推荐停车位作为目标停车位。本发明一种入场停车管理方法能够应用于封闭式或者开放式的停车场以及具有封闭式或者开放式停车场的场所，实现停车场进入后推荐停车位、进入位置‑停车位、当前位置‑停车位的多重路线导引，且能够对目标停车位进行占位，尤其能够为大型场所的停车位使用者提供方便，提升停车场的使用效率和智能化管理水平。

技术领域

本发明涉及停车位智能化管理领域，具体涉及一种入场停车管理方法。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展和移动通信技术的进步，停车位也越来越成为人们驾驶车辆出行的必备设施。停车场有开放式停车场和封闭式停车场，区分在于是否设有固定的出入口。目前停车场大多为封闭的停车场，并在停车场入口处提醒停车场内剩余车位数量，不能获知停车位的位置，这给进入停车场的人们寻找停车位带来麻烦。在人们进入大型商业场所等停车位较多且分布复杂的场所时，会花费较多的精力寻找停车位，造成人们时间的浪费。此外，在人们确定需要前往的停车位的位置时，可能会其他进入停车场区域的车辆占用。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种入场停车管理方法，能够在人们进入停车场后快速获取并抵达合适的空余停车位，为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种入场停车管理方法，包括：获取车辆进入停车场的信息；获取该停车场内空余停车位的信息，将所述空余停车位标记在含有停车位分布图的电子地图上；获取该车辆的特征值，根据所述特征值向与所述车辆关联的智能终端推送推荐停车位；接收用户确认选择所述推荐停车位的信息，将所述推荐停车位作为目标停车位；或者接收用户拒绝选择该推荐停车位的信息后，接收用户选择的空余停车位，并将该空余停车位作为目标停车位；完成确认所述目标停车位。

进一步地，在完成确认所述目标停车位之后，还包括：控制所述目标停车位上的限位装置处于限位状态。

进一步地，在接收所述目标停车位上的限位装置处于限位状态的信息之后，还包括：在所述车辆欲停入所述目标停车位时，控制所述限位装置处于解除限位状态。

进一步地，在将所述空余停车位标记在含有停车位分布图的电子地图上之后，还包括：向所述智能终端推送所述电子地图。

进一步地，在完成确认所述目标停车位之后，还包括：获取所述智能终端的位置信息作为第一位置，在所述电子地图上生成所述第一位置到所述目标停车位的第一导引路线。

进一步地，在所述电子地图上生成所述第一位置到所述目标停车位的第一导引路线之后，还包括：接收回到所述目标停车位的指令后，获取所述智能终端的位置信息作为第二位置；在所述电子地图上生成所述第二位置到所述目标停车位的第二导引路线。

进一步地，所述特征值包括根据所述车辆的历史数据得到的数值和/或根据所述车辆相同、相似的车辆的历史数据得到的数值。

进一步地，所述根据所述特征值向与所述车辆关联的智能终端推送推荐停车位包括：根据所述特征值选取与该特征值对应的停车位的区域，从该区域中选取一空余停车位作为所述推荐停车位。

进一步地，在完成确认所述目标停车位之后，还包括：获取所述车辆停入所述目标停车位的信息；获取所述车辆离开所述目标停车位的信息。

进一步地，在完成确认所述目标停车位之后，还包括获取所述车辆离开所述停车场的信息，根据所述车辆进入所述停车场的信息和所述车辆离开所述停车场的信息进行计费。