[发明专利]排气涡轮增压器压缩机的超速空气再循环阀有效
申请号: | 201910408130.1 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN110118122B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | O·舒明;F-J·布吕林;T·霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司;沃可工业技术有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/16 | 分类号: | F02B37/16;F02B39/00;F01D17/10;F02B37/14 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 范莉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 涡轮 增压 压缩机 超速 空气 再循环 | ||
本发明涉及一种排气涡轮增压器压缩机(2)的超速空气再循环阀(1),该超速空气再循环阀具有一个阀门壳体(3),该阀门壳体具有一个内部(4),该内部具有一个隔膜(5),该隔膜在该内部(4)中被引导并且具有一个边缘侧密封装置(6);并且该超速空气再循环阀具有一个提供在该阀门壳体(3)上的连接装置(7),其中该密封装置(6)的形式是一种在该隔膜(5)的径向方向R上起作用的密封装置。
本分案申请是基于申请号为201380064028.5(其国际申请号为PCT/US2013/071930)、申请日为2013年11月26日、发明名称为“排气涡轮增压器压缩机的超速空气再循环阀”的中国专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种超速空气再循环阀、排气涡轮增压器的压缩机,并且涉及一种用于将超速空气再循环阀安装在排气涡轮增压器的压缩机的压缩机壳体上的方法。
背景技术
从DE 20 2009 013 401 U1中已知一种属类的超速空气再循环阀以及一种属类的压缩机。在此,为了将超速空气再循环阀紧固到压缩机壳体上,使用了一种螺纹连接装置,这种装置在阀门壳体上需要多个孔、在所述孔中安排的间隔套、以及在压缩机壳体中的多个螺钉和内螺纹,所述的螺钉的个数与孔的数量相对应。
发明内容
相应地,本发明的一个目的是提供一种超速空气再循环阀和一种压缩机,该超速空气再循环阀和压缩机具有更简单的结构并且更易于组装。
这一目的是通过本申请来实现的。
根据本发明的超速空气再循环阀的实施例使得所述的超速空气再循环阀能够完全预组装而形成一个阀筒,该阀筒以这种完全预组装的状态被输送以便用于附接到压缩机上,随后所述阀筒能够借助于连接装置以一种简单且快速的方式被紧固到压缩机壳体的紧固凸缘上。
在本案中,根据本发明的超速空气再循环阀的密封装置的形式是一种径向密封件,该径向密封件作用在隔膜的径向方向上并且在安装过程中发挥作用。
本申请涉及根据本发明的超速空气再循环阀的多个有利发展。
本申请将根据本发明的压缩机限定为可以独立销售的一种物品。
本申请限定了一种安装方法,其中超速空气再循环阀通过其阀门壳体、具有边缘侧密封装置的隔膜、以及此类超速空气再循环阀的其他部件(例如像弹簧和阀板)而被完全预组装。
在输送以此方式预组装的超速空气再循环阀筒之后,所述阀筒能以一种简单的方式被固定到压缩机上,尤其是如果根据本发明的超速空气再循环阀的连接装置的形式是一种夹子式连接装置的情况。所述类型的夹子式连接装置通常具有多个夹子凸出部,这些夹子凸出部在阀板的轴向方向上延伸,各夹子凸出部包括多个棘爪掣子。在此,这些夹子凸出部的形式优选是一种可弹性回弹的形式,并且在其自由端具有优选的是圆锥形倒角的棘爪掣子,当超速空气再循环阀被推到压缩机壳体的紧固凸缘上时,这些棘爪掣子可以在压缩机壳体的环状包围的棘爪边缘的后方接合,由此可以实现将超速空气再循环阀固定到压缩机壳体上。
在根据本发明的设计中,可替代地,也可以想到螺纹连接,优选的是在阀门壳体的圆周上具有三个孔眼。
附图说明
本发明的进一步的细节、优点和特征可以参照附图从一个示例性实施例的以下说明中变得清楚,在附图中:
图1是一种排气涡轮增压器的示意性高度简化的图示,该排气涡轮增压器可以配备有根据本发明的超速空气再循环阀以及根据本发明的压缩机,
图2是根据本发明的超速空气再循环阀的透视图示,该超速空气再循环阀处于被固定到压缩机壳体的紧固凸缘上的状态,
图3是根据图2的超速空气再循环阀的截面图示,并且
图4是根据图2的超速空气再循环阀的在其隔膜的方向从下方来看的视图。
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