[发明专利]一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法有效
申请号: | 201910408335.X | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110276099B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 张平;陈鹏宇;杨子琪;徐伟;李智强;刘峰铭;麦行;王玉玺;刘晨 | 申请(专利权)人: | 中车成都机车车辆有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘小彬;钱成岑 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 铁路 客车 a5 修配 布线 图纸 输出 方法 | ||
本发明公开了一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法,解决铁路客车A5修配线布线图纸单车看车单车绘制周期长、准确率欠佳、物料不便于准确投放、工艺人员劳动强度大且浪费纸张的问题。本发明主要为:首先通过网络调取入厂检修铁路客车视频并根据该视频确定该检修铁路客车的车型及其内各电气设备位置;然后将其输入半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出系统;最后半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出系统生成该检修铁路客车的配线布线图集及物料明细。本发明设计科学合理,可快速的完成每辆A5检修客车配线布线图及物料明细输出,缩短绘图周期,提高工作效率及准确率。
技术领域
本发明涉及一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法。
背景技术
目前铁路客车各制造厂不同时期不同型号不同配属局电气设备型号、位置、数量配置不同,客车A5修时整车配线全部解体更新,给图纸输出带来大量工作,配线布线物料数量各车均不明确,现有技术一般是工艺人员采用现场看车后分别单独绘制,类型繁多,绘制周期长,大大占用了工艺人员的工作时间。如此,导致公司铁路客车A5修配线布线图纸单车看车单车绘制周期长、准确率欠佳、物料不便于准确投放、工艺人员劳动强度大且浪费纸张。
因此,设计一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法,以解决上述技术问题,成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法,解决铁路客车A5修配线布线图纸单车看车单车绘制周期长、准确率欠佳、物料不便于准确投放、工艺人员劳动强度大且浪费纸张的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出方法,包括以下步骤:
步骤1、通过网络调取入厂检修铁路客车视频;
步骤2、根据入厂检修铁路客车视频确定该检修铁路客车的车型及其内各电气设备位置;
步骤3、将检修铁路客车的车型及其内各电气设备位置输入半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出系统;
步骤4、半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出系统根据输入的车型及检修铁路客车内各电气设备位置生成该检修铁路客车的配线布线图集及物料明细,同时将所生成的配线布线图集及物料明细分别发送至物料采购部门、配线布线生产部门和物料投放部门。
具体地说,所述半自动化铁路客车A5修配线布线图纸输出系统内建模有铁路客车A5修配线布线标准图纸集及单车配线布线物料统计库。
具体地说,所述铁路客车A5修配线布线标准图纸集及单车配线布线物料统计库的建模方法包括以下步骤:
步骤(1)、将铁路客车按不同车型分别建一个铁路客车电气设备配线布线模块化标准图纸集;
步骤(2)、将每一个车型铁路客车的铁路客车电气设备配线布线模块化标准图纸集配备与该车型铁路客车相匹配的看车电气设备明细表,即形成铁路客车A5修配线布线标准图纸集及单车配线布线物料统计库。
具体地说,所述铁路客车电气设备配线布线模块化标准图纸集的建立方法为:将不同车型铁路客车的照明系统、控制柜、空调系统、集便系统、连接器和其他系统通过模块化标准图审核及单张图纸物料审核,即可建立不同车型铁路客车的铁路客车电气设备配线布线模块化标准图纸集。
具体地说,所述其他系统至少包括有温水箱系统、电茶炉系统和电加热器系统。
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