[发明专利]一种工业用少齿差减速器在审

专利信息
申请号: 201910408779.3 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN110219947A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 寇君洲 申请(专利权)人: 天津德恒源科技有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/12
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 300392 天津市滨海新区华苑产业区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 外齿轮 内齿圈 输入轴 少齿差减速器 传动装置 工业用 输出轴 传动 壳体 减速器 径向间隙调节 啮合 偏心 径向间隙 偏心轴承 自转转速 传动比 低转速 体积小 齿数 内套 自转 装配 转换 制造 保证
【权利要求书】:

1.一种工业用少齿差减速器,其特征在于,包括:

壳体,所述壳体的内壁上设有内齿圈;

输入轴,所述输入轴的一端伸入所述壳体内,所述输入轴上套设有偏心轴承内套,所述偏心轴承内套上设有外齿轮,所述外齿轮的齿数比所述内齿圈的齿数少2-5个,所述外齿轮与所述内齿圈部分啮合,所述偏心轴承内套与所述输入轴之间设有径向间隙调节装置,用于调整所述外齿轮与所述内齿圈的径向间隙;

输出轴,所述输出轴伸出所述壳体相对于所述输入轴的一端,所述输出轴的轴线与所述输入轴的轴线共线;

传动装置,所述传动装置分别与所述输出轴和所述外齿轮连接,用于将所述外齿轮的自转转换为所述输出轴的转动。

2.根据权利要求1所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述径向间隙调节装置包括中心轴、轴套和径向移动块,所述中心轴可拆卸地固定连接在所述输入轴上,所述输入轴深入所述中心轴的轴向距离可调,所述中心轴远离所述输出轴的一端的内壁与所述输入轴之间设有所述轴套,所述轴套固定在所述输入轴上,所述中心轴上设有径向的所述径向移动块,所述径向移动块的一端与所述轴套接触,所述径向移动块的另一端与所述偏心轴承内套的内壁接触,所述轴套与所述径向移动块接触的面为锥形面,所述锥形面的小端靠近所述输出轴。

3.根据权利要求2所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述输入轴上所述锥形面的小端处设有挡圈,所述输入轴上所述锥形面的大端处套设有套筒和顶丝,所述顶丝穿过所述套筒与所述轴套和所述输入轴抵触,所述套筒与所述中心轴连接,所述输入轴的端面与所述套筒的端面间设有间隙。

4.根据权利要求2所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述中心轴靠近所述输出轴的一端的内孔设有内螺纹,所述输入轴设有外螺纹,所述输入轴的一端伸入所述中心轴内与所述中心轴螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述传动装置包括滑槽件和滑动键,所述滑槽件设于所述输出轴靠近所述外齿轮的一侧端面上,所述滑槽件上设有竖直的滑槽,所述滑槽沿所述输出轴的径向设置,所述外齿轮靠近所述输出轴的侧端面偏心处设有所述滑动键,所述滑动键与所述滑槽滑动连接。

6.根据权利要求5所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述中心轴靠近所述输出轴的一端的外表面设有第一轴承,所述第一轴承位于所述输出轴和滑槽件之间,所述输出轴、滑槽件与壳体间设有第二轴承,所述内孔靠近所述输出轴的一端螺纹连接有紧固螺钉,所述紧固螺钉上设有调节螺母和轴承挡圈,所述轴承挡圈与所述第一轴承接触,所述调节螺母用于推动所述滑槽件向所述外齿轮方向移动。

7.根据权利要求1所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述外齿轮的齿数比所述内齿圈的齿数少2个。

8.根据权利要求1所述的工业用少齿差减速器,其特征在于:所述壳体上对应所述外齿轮的位置设有油孔。

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