[发明专利]一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机

说明书

本发明的目的是提出一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机。该锁车自动升窗器主机的壳体上设有车窗锁定开关按键和若干开关按键，开关按键与所述壳体铰接安装，开关按键的下方设有滑动销，开关按键的下表面与滑动销的顶部驱动连接，滑动销的底部连接有导电按键，导电按键设置在壳体内的电路基板上，壳体的侧面设有固定安装部，壳体的底部设有接插口。本发明通过将车窗开关集成在锁车自动升窗器主机的壳体上，汽车生产厂家在生产时可以根据需求进行高低配模块化生产，减少成本；而对于已购车用户来说，可以通过本发明直接替换原车只单独具备车窗开关功能的车窗开关面板总成，即可实现锁车自动升窗的增值功能，加装十分方便。

技术领域

本发明属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机。

背景技术

目前，锁车自动升窗器主机实现的功能主要是将锁车自动升窗器的电路板安装在壳体内并保留接插口，通过锁车信号实现锁车升窗，通过开锁信号实现降窗，无法实现手动控制车窗的功能，其结构如图1所示。现有的锁车自动升窗器主机的安装结构如图2所示，锁车自动升窗器主机a通过自带的连接线束b、线束c分别与原车车窗开关和车窗马达连接。这样的安装结构不仅安装困难，而且锁车自动升窗器主机a与原车车窗开关又具有相互联系且部分重复的功能，将锁车自动升窗器主机a与原车车窗开关分别作为独立的汽车零部件，增加了生产成本、采购成本、管理成本和安装成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机。

根据本发明提供的集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机，关键在于所述锁车自动升窗器主机的壳体上设有车窗锁定开关按键和若干开关按键，所述开关按键与所述壳体铰接安装，所述开关按键的下方设有滑动销，所述开关按键的下表面与所述滑动销的顶部驱动连接，所述滑动销的底部连接有导电按键，所述导电按键设置在所述壳体内的电路基板上，所述壳体的侧面设有固定安装部，所述壳体的底部设有接插口。

本发明通过将车窗开关集成在锁车自动升窗器主机的壳体上，且锁车自动升窗器主机的壳体的形状、固定方式和接插口结构均与单独具备车窗开关功能的车窗开关面板总成一致，这样汽车生产厂家在生产时可以根据需求进行高低配模块化生产，适应不同需求的客户，减少生产成本、采购成本、管理成本；而对于已购车用户来说，可以通过本发明直接替换原车只单独具备车窗开关功能的车窗开关面板总成，即可实现锁车自动升窗的增值功能、不占据安装空间，且有利于后期维护。

进一步的，所述滑动销包括前部滑动销、中部滑动销和后部滑动销，所述前部滑动销、中部滑动销和后部滑动销沿所述开关按键的前后方向成列布置。这样的滑动销成列布置方式，相应的改善了车窗开关内电路基板上的对应导电按键的触点分布方式，减少了触点和相应配线所占用的电路基板空间，有利于在电路基板上集成布置锁车自动升窗器主机电路和车窗开关电路。

进一步的，为了保证滑动销的动作灵敏度和稳定性，所述开关按键的下表面依次设有前缺口部、中缺口部和后缺口部，所述前缺口部设有前驱动水平边和前斜边，所述中缺口部设有驱动水平边，所述后缺口部设有后斜边和后驱动水平边，所述滑动销的顶部为锥形。

具体的说，所述固定安装部为卡接凸块。

具体的说，所述导电按键可以是具有弹性复位功能的导电橡胶按键或微动开关或锅仔片。

附图说明

图1为现有锁车自动升窗器主机的结构示意图。

图2为现有锁车自动升窗器主机的安装结构示意图。

图3为本发明的结构示意图。

图4为本发明的剖视结构示意图。

图5为本发明的开关按键的连接结构示意图。

图6为本发明的开关按键的结构示意图。