[发明专利]一种车灯连接件翻边的连续模及连续模翻边加工方法

说明书

本发明公开了一种车灯连接件翻边的连续模及连续模翻边加工方法，包括下模座和上模座，所述的下模座上放置有可间歇水平运动的板类母材，还包括平整工位、冲孔与边料裁断工位、中心裁断工位、中心翘边工位、落料粘连工位、翻边工位、底成型工位、出料工位，所述落料粘连工位的上模座上设置有粘连冲头，所述粘连冲头外切刀上设置有细小凹陷，从而在冲裁后使车灯连接件的半成品与板类母材之间留有细小的粘连，半成品同步移动，所述翻边工位对车灯连接件的半成品进行翻边，加工所述车灯连接件的外翻边，所述翻边凸模将粘连扯断，完成翻边操作。本发明无需手工移动或增加机械手臂抓取、移动、定位，生产效率高，加工精度高。

技术领域

本发明属于车灯连接件生产领域，具体涉及一种车灯连接件翻边的连续模及连续模翻边加工方法。

背景技术

车灯连接件，如图1所示，是汽车车灯支承稳固的零部件。目前在实际生产中，是采用连续模进行冲压、裁断、翻边。连续模，又称级进模、跳步模，是指压力机在一次行程中，依次在几个不同的位置上，同时完成多道工序的冲模。冲裁件在连续模中是逐步成形的，连续成形是工序集中的工艺方法，可使切边、切口、切槽、冲孔、塑性变形、落料等多种工序在一副模具上完成。根据冲压件的实际需要，按一定顺序安排了多个冲压工序在级进模中称为工位进行连续冲压。它不但可以完成冲裁工序，还可以完成成形工序，甚至装配工序，许多需要多工序冲压的复杂冲压件可以在一副模具上完全成形，这就为高速自动冲压提供了有利条件。连续模是一种工位多、效率高的冲裁模。

目前车灯连接件在内部冲孔、冲裁后，需要用压力机把所需材料从板类母材上分离出来，即落料后再进行翻边。由于完全落料后无法对未完成的车灯连接件进行移动至翻边工位，需手工移动或增加机械手臂抓取、移动，定位复杂，生产效率低，无法形成顺畅的级进加工。

发明内容

针对现有技术所存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是现有的车灯连接件落料后无法对未完成的车灯连接件进行移动至翻边工位，需手工移动或增加机械手臂抓取、移动，定位复杂，生产效率低，无法形成顺畅的级进加工。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车灯连接件翻边的连续模，包括下模座和上模座，所述的上模座上设有导柱，所述的下模座上设有供所述的外导柱在其内滑动导向的导向孔和导套，所述的下模座上放置有可间歇水平运动的板类母材，

还包括平整工位、冲孔与边料裁断工位、中心裁断工位、中心翘边工位、落料粘连工位、翻边工位、底成型工位、出料工位，所述平整工位、冲孔与边料裁断工位、中心裁断工位、中心翘边工位、落料粘连工位、翻边工位、底成型工位、出料工位依次从左向右排布，

所述落料粘连工位的上模座上设置有粘连冲头，所述粘连冲头外切刀上设置有细小凹陷，从而在冲裁后使车灯连接件的半成品与板类母材之间留有细小的粘连，从而在板类母材向右移动时带动所述车灯连接件的半成品同步移动，

所述翻边工位对车灯连接件的半成品进行翻边，加工所述车灯连接件的外翻边，所述翻边凸模将粘连扯断，完成翻边操作。

进一步地，所述板类母材厚度为0.5mm。

进一步地，所述粘连冲头外切刀上设置有细小凹陷宽度为0.01mm，厚度为0.01mm。

相应地，提供一种连续模翻边加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)在落料工序，切外形时，选择外缘轮廓的宽度0.1mm的一部分，留0.1mm的切深，保证车灯连接件半成品不从板类母材上脱落；

2)板类母材继续向前运动至翻边工位，执行翻边操作，留下的0.1mmX0.1mm的粘连部分在翻转力下断裂。

本发明的有益效果是：