[发明专利]一种电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法在审
申请号: | 201910413386.1 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110079707A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李永平;陈德斌;王义仁;贾瑞娇;袁荣;郑贤坤 | 申请(专利权)人: | 云南浩鑫铝箔有限公司 |
主分类号: | C22C21/00 | 分类号: | C22C21/00;C22C1/03;B22D11/06 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生;罗继元 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝箔 轧制 电解铝液 动力电池 新能源 熔炼 批量化 箔轧 分切 冷轧 铸轧 生产 | ||
1.一种电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)熔炼:采用以下重量百分比的组分进行熔炼:0.10~0.18%的Si,0.35~0.45%的Fe,0.015~0.025%的Cu,0.025-0.030%的Ti,≤0.01%的Mn,≤0.01%的Mg,≤0.03%的Zn,余量为Al;通过将含有以上重量百分比组分的电解铝液、含铝物料、铁剂、铝-硅中间合金、铜剂混合熔炼,以得到适合于锂离子电池正极集流体铝箔用熔液;熔炼温度控制在745-755℃,熔炼时间为8-10h,精炼温度为735-745℃,精炼时间为15-30min;
(2)铸轧:将获得的溶液进行铸轧,前箱温度为699±3摄氏度,铸轧区长度为68-72mm,铸轧速度为810-890mm/min,冷却水温度控制为30-35摄氏度,获得6.5±0.2mm厚度的铸轧坯料;
(3)冷轧:对铸轧坯料进行冷轧,开卷张力控制在15-20N/㎜2,卷取张力为20-30N/㎜2,轧制速度控制在800-1200m/min,获得2.2-2.5mm厚度的冷轧坯料;将2.2-2.5mm厚度的冷轧坯料进行高温退火,获得后续轧制需要的力学性能;然后将高温退火后的冷轧坯料轧制至0.22-0.25mm厚度的电池铝箔坯料,使电池铝箔保持H18加工硬化状态,抗拉强度≥270MPa,延伸率≥3.0%,然后进行切边处理,每边切边宽度为0-8mm;
(4)箔轧:对0.22-0.25mm厚度的电池铝箔进行精轧,轧制速度控制在800-1000m/min,开卷张力控制在40-55N/㎜2,卷取张力为60-65N/㎜2,制备9-12μm厚度新能源动力电池用铝箔,厚度公差≤±2.0%;
(5)分切:将新能源动力电池用铝箔进行分切,分切速度控制在500-800m/min,按照要求产品规格,通过调整分切刀的位置和角度,进行分切。
2.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述Si的重量百分比为0.13~0.15%。
3.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述Fe重量百分比为0.38~0.40%。
4.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述Cu重量百分比为0.018~0.020%。
5.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(1)中的熔炼温度为745-750℃,精炼温度为745℃。
6.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(2)中,获得的铸轧坯料低倍晶粒组织均匀,达1级。
7.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(2)中,铸轧的前箱温度为699摄氏度,铸轧区长度为68mm,铸轧速度为830mm/min,冷却水温度控制为30摄氏度。
8.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(3)中,冷轧的开卷张力控制在18N/㎜2,卷取张力为25N/㎜2,轧制速度控制在1000m/min,高温退火的坯料厚度控制在2.5mm,冷轧轧制坯料最终厚度为0.25mm。
9.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(4)中,箔轧的轧制速度控制在900m/min,开卷张力控制在50N/㎜2,卷取张力控制在60N/㎜2。
10.根据权利要求1所述电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法,其特征在于:所述步骤(5)中,分切的速度控制在600-800m/min。
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