[发明专利]一种喷射引流式润滑油加注装置和方法

说明书

本发明提供了一种喷射引流式润滑油加注装置和方法，该装置包括上端口与油箱相连通的润滑油通道，所述润滑油通道的管体上依次设置有压力传感器和控制阀，所述润滑油通道的下端口连通有吸入室，所述吸入室内设置有一端带有喷嘴的工质气体通道，所述喷嘴的出口处对应设置有与吸入室相贯通的、且出口与被润滑设备相连接油气混合通道。本发明能够即时调节加注的润滑油量，从而达到更好的润滑效果。

技术领域

本发明涉及工程机械设备润滑技术领域，更具体地，涉及一种喷射引流式润滑油加注装置和方法。

背景技术

在工业生产及工程实验中，大量机械设备都需要用到润滑油进行润滑，且润滑的效果决定着设备的运行稳定性及运行效果。现有技术中的润滑系统大都是通过油泵抽取油箱内的润滑油，再通过喷嘴将润滑油加注到设备中，以完成设备的润滑，但是，这种方式需要人为去控制润滑油的加注量，并且，增设油泵和油嘴也会使整个系统的结构更加复杂，增大能耗，很多时候润滑效果不理想。因此，如何实现自动调节润滑油加注量，并且简化润滑油加注装置的结构，是现有技术急需解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本发明提出了一种可调控地加注润滑油，并可以代替传统的利用喷油泵及油嘴向设备中加注润滑油的方式，简化结构的同时还能够节约喷油泵结构带来的成本，以达到更好的润滑效果的喷射引流式润滑油加注装置和方法。

为实现上述目的，本发明提供下述技术方案予以实现：

一种喷射引流式润滑油加注装置，包括上端口与油箱相连通的润滑油通道，所述润滑油通道的管体上依次设置有压力传感器和控制阀，所述润滑油通道的下端口连通有吸入室，所述吸入室内设置有一端带有喷嘴的工质气体通道，所述喷嘴的出口处对应设置有与吸入室相贯通的、且出口与被润滑设备相连接油气混合通道。

本发明还提供了另一种技术方案，其具体内容如下：

一种喷射引流式润滑油加注装置，包括上端口与油箱相连通的润滑油通道，所述润滑油通道的管体上设置有控制阀，所述润滑油通道的下端口连通有吸入室，所述吸入室连接有压力传感器，所述吸入室内设置有一端带有喷嘴的工质气体通道，所述喷嘴的出口处对应设置有与吸入室相贯通的、且出口与被润滑设备相连接油气混合通道。

所述喷嘴为收缩状端口结构构成。

所述喷嘴收缩状端口的收缩角度为13-70°。

所述吸入室的横截面形状为圆形、方形、六边形其中的一种构成。

所述控制阀为电磁调节阀。

本发明还提供了一种喷射引流式润滑油加注方法，其具体内容如下：

一种喷射引流式润滑油加注方法，包括以下步骤：

一、气体从系统管路中进入所述工质气体通道，所述工质气体通道将所述吸入室内的空气吸入，形成一定的真空度；

二、当工质流量变化时，工质流速随之发生变化，所述喷嘴出口处的压力发生变化，即所述吸入室和所述润滑油通道内与所述喷嘴出口处的压力差改变；

三、所述压力传感器收集所述压力差的信号；

四、根据所述压力传感器收集的信号，通过PLC来调节所述控制阀的开度大小，调节注油量：当工质流量增大时，增大所述控制阀的开度，增大润滑油的加注量；当工质流量减小时，减小所述控制阀的开度，减小润滑油的加注量；

五、润滑油流经所述吸入室，与所述工质气体通道中的气体在所述油气混合通道中得到充分混合，然后进入所述被润滑设备，完成润滑。