[发明专利]板式无砟轨道精调系统在审
申请号: | 201910414923.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN111945492A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 王浩;杨建福;姚坤锋;刘伟;罗丹丹;耿冬梅;胡莲 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 102627 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板式 轨道 系统 | ||
1.一种板式无砟轨道精调系统,包括机架和设置在所述机架上的高程调节机构,其特征在于,还包括:
轨向调节机构,包括竖直设置在所述机架上的传动轴以及用于带动所述传动轴转动的驱动机构,所述传动轴的底部设有连接件;
托架机构,包括设置在轨道板上的托架,所述托架的两端伸出轨道板并与高程螺杆传动连接,所述托架的上方竖直设有用于与所述连接件连接的转轴,所述托架内设有与所述转轴传动连接并可带动轨道板横向移动的调节机构。
2.根据权利要求1所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述转轴的底部向下延伸至所述托架的内部,所述调节机构包括:
换向组件,包括设置在所述转轴底部的第一锥形齿轮以及水平设置的与所述第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮;
传动组件,包括水平设置在所述第二锥形齿轮上的螺杆以及与所述螺杆相匹配的支撑座,所述支撑座滑动设置在所述托架上且其底部与轨道板连接。
3.根据权利要求1所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,
所述机架上设置有调整托架,所述调整托架包括调整梁和托架梁,所述高程调节机构和轨向调节机构设置在所述托架梁上;
所述调整梁的两端分别通过升降调节机构与所述机架连接,所述升降调节机构用于使所述调整梁的两端分别相对于所述机架做升降运动;
所述调整梁与所述托架梁之间连接有水平调节机构,所述水平调节机构用于使所述托架梁相对于所述调整梁水平横移。
4.根据权利要求3所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述调整梁与所述托架梁滑动导向配合连接。
5.根据权利要求3所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述调整梁上设有可使所述水平调节机构和所述高程调节机构和轨向调节机构穿过的镂空区域,所述水平调节机构和所述高程调节机构和轨向调节机构分别在所处的所述镂空区域内进行水平横移。
6.根据权利要求3所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述水平调节机构包括伸缩装置,所述伸缩装置的一端与所述托架梁相连接,所述伸缩装置的另一端与所述调整梁相连接。
7.根据权利要求3所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述升降调节机构包括设置在所述调整梁的两侧端部的连接耳座,所述连接耳座铰接有滑套,所述滑套滑动连接有设置在所述机架上的竖向滑轨,所述滑套的中部传动连接有丝杠,所述丝杠的一个端部连接有设置在所述机架上的驱动装置。
8.根据权利要求7所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述丝杠的另一个端部与所述机架相连接。
9.根据权利要求3所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述机架为门型架,所述门型架的顶侧横梁上设有与所述调整梁平行的电缆槽。
10.根据权利要求1所述的板式无砟轨道精调系统,其特征在于,所述高程调节机构为两个,两个所述高程调节机构分别靠近所述托架梁的两个端部并分别与高程螺杆连接,所述轨向调节机构位于两个所述高程调节机构之间。
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