[发明专利]电动单车的共享电池系统在审
申请号: | 201910415114.5 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN112018829A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张社就;杨晓红;王元春 | 申请(专利权)人: | 广东水利电力职业技术学院(广东省水利电力技工学校) |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60S5/06;G07F17/00 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 韦宇昕 |
地址: | 510925 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 单车 共享 电池 系统 | ||
本发明涉及一种电动单车的共享电池系统,其特征在于,包括电池柜、电池、移动终端和服务器,电池柜上设有显示操作屏、中心控制模块、通讯模块和多个电池仓,电池仓设有仓门、电控门锁、数据接口和充电模块,电控门锁用来给仓门上锁或开锁,电池上设有充电接口、存储器、放电接口、电池锁和二维码,电池放入电池仓中,充电模块与充电接口电连接,数据接口与存储器电连接,中心控制模块从存储器获取电池编号信息和已充电时间信息发送给服务器,充电模块检测到电池充满时自动停止充电,电池冲完电后中心控制模块重新计算电池的已充电时间并发送给存储器和服务器,电池锁的上锁和开锁通过移动终端扫电池上的二维码实现。电池更换非常快速方便。
技术领域
本发明涉及电动单车电池充电技术领域,特别是一种电动单车的共享电池系统。
背景技术
目前,高速发展的社会,居民出行的便捷和环保的要求,催生了电动单车的蓬勃发展,电动单车虽然使用方便,但缺点是电池容量有限,续行距离短,常常天天需要充电。现有居民小区停车的条件又无法满足在停车点充电,所以车主通常每天要推着电动单车回家里充电,电池充电时存在不安全性,在家里充电不安全。而且由于电池的供电能力与天气情况、路况和车辆负载等因素有关,很难估算电池的续航时间,如果在路上因为没电会给用户带来很大的不便。因此,需要有一种全新的解决方案,使电动单车用户不用担心电池的续航问题、电池的充电问题。
发明内容
为了解决现有电动单车在使用中存在的电池充电不方便、不安全,电池电量耗尽时无法及时更换电池的现实问题,本发明提出了一种电动单车的共享电池系统,以提高电动单车电池充电的便利性和安全性。
为了实现上述目的,本发明提供电动单车的共享电池系统,其特征在于,包括电池柜、电池、移动终端和服务器,电池柜上设有显示操作屏、中心控制模块、通讯模块和多个电池仓,中心控制模块通过通讯模块与服务器无线通讯连接,移动终端通过无线通讯方式与服务器通讯连接,电池仓设有仓门、电控门锁、数据接口和充电模块,中心控制模块与显示操作屏、通讯模块、电控门锁、数据接口和充电模块电连接,电控门锁用来给仓门上锁或开锁,电池上设有充电接口、存储器、放电接口、电池锁和二维码,电池放入电池仓中,所述充电模块与充电接口电连接,数据接口与存储器电连接,中心控制模块从所述存储器获取电池编号信息和已充电时间信息发送给服务器,充电模块检测到电池充满时自动停止充电,电池冲完电后中心控制模块重新计算电池的已充电时间并发送给存储器和服务器,服务器接收并储存中心控制模块和移动终端发送来的信息,给中心控制模块发送指令,中心控制模块根据指令控制电控门锁,所述电池锁的上锁和开锁通过移动终端扫电池上的二维码实现。
本发明提供的电动单车的共享电池系统,电池柜为电池充电提供了一个统一、安全和便利的充电场所;电池的电用完,可以到电池柜换上一个充满电的电池,电池更换非常快速方便,方便人们绿色出行;自动计算电池充电时间,能够及时发现和更换废旧电池,废旧电池统一收集和处理,提高废旧电池的处理效率,减少随意丢弃污染环境的风险。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为电池柜的结构示意图;
图3为图2的电池柜A-A向剖切示意图;
图4为电池仓结构示意图;
图5为放置有电池的电池仓结构示意图。
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
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