[发明专利]一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统

说明书

本发明公开了一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统，包括测距模块、橡胶块、控制器和卸货平台，利用测距模块实时监测车辆尾部与卸货平台之间的距离，当车辆尾部与卸货平台之间的距离小于设定距离数值时，控制器向声光报警器发送信号，声光报警器进行报警，提醒驾驶员避免车辆尾部与卸货平台发生碰撞，利用橡胶块和第一弹簧用于对车辆尾部与橡胶块发生碰撞时产生的振动进行缓冲，当测距模块监测到车辆尾部与卸货平台之间的距离在秒之内保持不变时，控制器控制电动机工作，电动机转动进而带动液压系统工作从而驱动活塞杆伸长从而推动底板沿转轴转动，从而使底板倾斜至设定高度，从而实现了底板的自动提升，便于驾驶员进行快速卸货。

技术领域

本发明涉及一种卸货平台系统，具体是一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统。

背景技术

随着中国市场经济和互联网技术的飞速发展，物流产业，作为不可或缺的中间环节，更是不断的发展壮大。目前的卸货方式多数是直接倾卸在地面上，或者是简搭式的模板、塑料泡板形成的卸货台。由于缺乏缓冲，用于对货物造成损伤。特别是易碎易坏的货物，如果直接搬卸，然后放落在地，冲击较大。

现有的卸货平台不具备对车辆与卸货平台之间的距离进行自动监测和自动提升的功能，需要驾驶员或操作人员手动对卸货平台进行提升操作，操作复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统，包括地面，所述地面上开设有升降坑，所述升降坑内部上方设置有卸货平台，所述卸货平台包括底板、面板、减振装置、拦截装置和液压缸，所述底板正上方设置有面板，所述面板顶面为抛光面，所述地面底部一端通过转轴转动安装在升降坑内侧，所述面板和底板之间设置有若干个减振装置，所述液压缸固定安装在升降坑内侧底部，液压缸的活塞杆顶端通过转轴转动安装在底板底部，所述液压缸包括电动机和液压系统，所述面板与升降坑相适配，地面前表面位于面板两侧的位置对称安装有遮挡板，地面前表面位于遮挡板正下方的位置安装有控制器和声光报警器，地面前表面位于面板两侧对称设置有第一防护装置和第二防护装置，所述第一防护装置包括筒体、橡胶块、安装板、第一杆体、移动板和第一弹簧，筒体安装在地面前表面，筒体内设置有移动板，移动板的一侧安装有第一杆体，第一杆体的自由端伸出筒体且固定安装有安装板，安装板为弧形板，安装板外侧通过螺栓固定安装有橡胶块，安装板内侧通过连接杆与第一杆体连接，移动板另一侧与筒体内壁之间设置有第一弹簧，所述第一防护装置和第二防护装置的结构相同，控制器一侧固定安装有测距模块，测距模块、声光报警器和电动机分别与控制器电连接，测距模块、声光报警器、电动机和控制器分别通过导线与外接电源连接，控制器与仓储中心服务器有线电连接，仓储中心服务器通过互联网与手机等移动终端连接。

作为本发明进一步的方案：所述减振装置包括竖杆、第一回位弹簧和第二回位弹簧，所述竖杆的一端固定连接在面板底部，竖杆的另一端贯穿底板且固定连接有限位板，第一回位弹簧套设在竖杆外侧且两端分别固定连接在面板底部和底板顶部，第二回位弹簧套设在竖杆外侧且两端分别固定连接在底板底部和限位板顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述面板顶部设置有拦截装置，所述拦截装置包括拦截绳、第一缓冲装置和第二缓冲装置，拦截绳设置于面板顶部一端，拦截绳两端分别设置有第一缓冲装置和第二缓冲装置，第一缓冲装置和第二缓冲装置对称设置在面板顶部，所述第二缓冲装置包括第二弹簧、滑动块和第二杆体，所述第二杆体的两端分别固定连接有限位板，限位板安装在面板顶部，第二杆体上滑动设置有滑动块，滑动块一侧和限位板之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设在第二杆体外侧且两端分别固定连接在滑动块和限位板对应一侧，拦截绳的一端固定连接在滑动块一侧。

作为本发明再进一步的方案：所述安装板和橡胶块均为弧形设计。

作为本发明再进一步的方案：所述第二缓冲装置和第一缓冲装置的结构相同。