[发明专利]一种伺服油缸活塞的防转方法

说明书

本发明公开了一种伺服油缸活塞的防转方法，该防转方法是通过在伺服油缸防尘装置、伺服油缸缸套和伺服油缸缸体之间设置防转杆体，防转杆体的上端部上设置有螺纹段，在伺服油缸的防尘盖板上设置有螺纹通孔，所述螺纹段连接于螺纹通孔内，防转杆体的下端穿过伺服油缸缸套上的第一定位孔后伸入伺服油缸缸体上的第二定位孔内，所述螺纹通孔、第一定位孔、第二定位孔的中心轴线相重合。本发明使得伺服油缸活塞的防转操作非常的简单、快捷，而且防转杆体的设计、加工、安装简单，后期维护和保养方便，提高了设备生产效率，方便用户使用。

技术领域

本发明涉及轧机伺服油缸，尤其是涉及一种伺服油缸活塞的防转方法。

背景技术

轧机液压伺服系统的位移传感器是轧机带材厚度控制的重要检测元件，它分为内置式位移传感器和外置式位移传感器。如果选用外置式位移传感器，通常轧机每个伺服油缸的对角线上安装有两个位移传感器，用来检测伺服油缸活塞的实际位移，通过位移传感器把伺服油缸的实际位移传送给液压伺服系统的控制系统。由于伺服油缸在工作过程中，活塞始终处于调节（上下运动）状态才能保证带材的厚差在正常控制范围之内，但同时还必须设置油缸活塞防转装置，才能保证位移传感器的正常工作。现有技术中，伺服油缸活塞防转装置结构复杂、造成设计、加工、装配困难，造成制造成本和维护成本的增加。

现有技术中，伺服油缸活塞防转的方法存在以下缺点：设计、制造成本增加，安装、使用维护复杂。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种设计、制造、安装方便、维护简单的一种伺服油缸防转的方法。

为实现上述发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：

一种伺服油缸活塞的防转方法，在伺服油缸防尘装置、伺服油缸缸套和伺服油缸缸体之间设置防转杆体，防转杆体的上端部上设置有螺纹段，在伺服油缸的防尘盖板上设置有螺纹通孔，所述螺纹段连接于螺纹通孔内，防转杆体的下端穿过伺服油缸缸套上的第一定位孔后伸入伺服油缸缸体上的第二定位孔内，所述螺纹通孔、第一定位孔、第二定位孔的中心轴线相重合，在防转杆体上设置有旋拧部，旋拧部位于伺服油缸防尘装置与伺服油缸缸套之间，所述旋拧部的圆周侧面是由若干个旋拧平面组成的多平面结构；防转杆体的螺纹段和伺服油缸防尘装置采用的是螺纹连接，依靠扳手卡主防转杆体的旋拧部，转动防转杆体使得防转杆体上端的螺纹段安装于伺服油缸防尘装置上的螺纹孔内；伺服油缸活塞的小端和伺服油缸防尘装置之间采用螺栓连接，可以把伺服油缸活塞、伺服油缸防尘装置和防转杆体看成一个整体，伺服油缸缸套和伺服油缸缸体依靠螺栓连接形成一个整体；伺服油缸的位移传感器安装于伺服油缸缸体两侧，当伺服油缸活塞上下运动时，防转杆体也跟随伺服油缸活塞上下运动；位移传感器的可移动端和伺服油缸防尘装置的下平面接触，当伺服油缸活塞和防转杆体作为一个整体上下运动时，位移传感器的活动端也靠自身弹簧紧靠伺服油缸防尘装置的下平面上下运动；防转杆体的下端部始终位于伺服油缸缸体的定位孔内运动，保证了伺服油缸防尘装置相对于位移传感器的活动端没有相对移动，从而保证测量的准确性。

进一步的，所述第一定位孔和第二定位孔均为光孔。

进一步的，防转杆体与第一定位孔、防转杆体与第二定位孔均为间隙配合。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

本发明的防转方法通过在伺服油缸上设置防转杆体，使得操作非常的简单、快捷，而且防转杆体的设计、加工、安装简单，后期维护和保养方便，提高了设备生产效率，方便用户使用。

附图说明

图1是防转杆体的结构示意图；

图2是防转杆体的装配图；

图中：1、防转杆体；11、旋拧部；12、螺纹段；2、伺服油缸防尘装置；3、伺服油缸缸套；4、伺服油缸缸体；5、位移传感器；6、伺服油缸活塞。

具体实施方式